核心结论：在此类情况下，赔偿责任划分需综合考虑多个因素，一般可能涉及三轮车车主、使用人以及保险公司（若存在保险关系）等多方主体，具体责任划分如下：

1. 三轮车车主的责任

   • 未投保交强险的过错责任：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人，应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。三轮车作为机动车的一种，车主有义务为其投保交强险。若车主未投保，在交通事故造成损害时，车主需在交强险责任限额范围内承担赔偿责任。交强险责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。例如，若造成他人死亡，死亡伤残赔偿限额一般为11万元（具体数额可能因地区和政策调整而有所不同），车主需在此限额内先行赔偿。
   • 对车辆管理不善的责任：如果车主将三轮车借给他人使用时，明知使用人没有驾驶资格或者存在其他不适合驾驶的情形（如饮酒、患有妨碍安全驾驶机动车的疾病等），仍然将车辆出借，那么车主对事故的发生存在一定的过错。根据《中华人民共和国民法典》第一千二百零九条规定，因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。此时，车主需根据其过错程度承担相应的按份责任。

2. 三轮车使用人的责任

   • 主要赔偿责任主体：使用人在驾驶三轮车过程中造成交通事故并导致他人身亡，使用人是直接的侵权行为人，一般情况下需承担主要的赔偿责任。使用人需根据其在事故中的过错程度（如是否违反交通规则、是否超速、是否酒驾等）来确定具体的赔偿比例。如果使用人存在故意或者重大过失，那么其承担的赔偿责任可能会相应增加。
   • 赔偿范围：使用人需赔偿受害人家属因受害人死亡而遭受的各项损失，包括但不限于丧葬费、死亡赔偿金、被扶养人生活费、精神损害抚慰金等。具体赔偿标准和计算方法需根据当地的法律法规和相关司法解释来确定。

3. 保险公司的责任（若存在保险关系）

   • 假设存在商业险情况：虽然本题中三轮车未交保险（通常指未交交强险），但若车主或使用人额外投保了商业第三者责任险等商业保险，且事故发生在保险期间内，那么保险公司需在保险合同约定的赔偿限额内承担赔偿责任。不过，由于本题明确三轮车未交保险，所以此情况一般不适用，但需注意在类似但存在商业险的案件中，保险公司会成为重要的赔偿主体。
   • 保险免责情形：即使存在商业保险，如果使用人存在保险合同约定的免责情形（如酒驾、逃逸等），保险公司也可能拒绝赔偿，此时赔偿责任仍由使用人（和可能存在过错的车主）承担。

特殊情况说明：如果三轮车被认定为非机动车（需根据具体的技术参数和当地法规来判断），那么上述关于交强险的规定可能不适用。但无论如何，使用人作为直接侵权人，仍需根据其过错程度承担相应的赔偿责任。如果车主对车辆管理存在过错，也需承担相应的责任。

建议：在处理此类交通事故赔偿纠纷时，建议各方当事人及时收集和保留相关证据（如交通事故认定书、医疗记录、死亡证明、车辆信息等），并咨询专业律师以获取更具体和准确的法律建议。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。