在此类机动车与行人发生的交通事故中，责任认定需综合多方面因素考量，核心结论是：一般情况下机动车驾驶员需承担主要责任，但行人若存在过错会相应减轻驾驶员责任，以下分情况详细说明：

机动车驾驶员责任

1. 违反注意义务：根据《道路交通安全法》规定，驾驶机动车上道路行驶，不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。驾驶员在驾驶过程中看手机，属于分心驾驶，未能充分履行对道路情况的观察和注意义务，这是导致事故发生的重要原因。在这种情况下，驾驶员通常会被认定存在过错，需要承担主要责任。
2. 未及时采取避让措施：即使行人存在横穿马路等行为，驾驶员在发现行人后，有义务及时采取制动、避让等措施以避免事故发生。如果因为看手机而未能及时发现行人或者发现后未能及时采取有效措施，导致撞上行人，驾驶员的责任会进一步加重。

行人责任

1. 违反交通规则横穿马路：如果行人没有按照交通信号灯指示通行，或者在没有人行横道的路段横穿马路，且没有确认安全后就直接通过，这种行为违反了《道路交通安全法》中关于行人通行的规定。行人的这种过错行为会成为事故发生的一个因素，在一定程度上减轻机动车驾驶员的责任。
2. 突然闯入机动车道：若行人突然从路边冲出，进入机动车道，使得驾驶员来不及反应和采取避让措施，这种情况下行人也存在明显过错。不过，即便如此，驾驶员因看手机分心驾驶，仍然要承担一定责任，只是行人过错会相应减轻驾驶员责任比例。

责任认定具体比例

在实际的责任认定中，交警部门会根据现场勘查、调查取证等情况，综合分析双方的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，来确定双方的责任比例。例如，如果行人只是轻微违反交通规则，而驾驶员看手机行为对事故发生起主要作用，那么驾驶员可能承担 80% - 90%的责任，行人承担 10% - 20%的责任；如果行人存在严重违反交通规则的行为，如强行闯红灯且突然冲入机动车道，而驾驶员看手机也存在一定过错，那么驾驶员可能承担 60% - 70%的责任，行人承担 30% - 40%的责任。

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