电动三轮和机动车碰撞的责任划分，需根据事故发生的原因、双方的过错程度、现场证据以及车辆性质等多个方面进行综合评估。以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。例如，如果电动三轮车闯红灯导致与正常行驶的机动车相撞，电动三轮车应负主要或全部责任。

2. 因果关系原则：分析事故发生的因果关系，判断哪些行为与事故的发生有直接关系。如果机动车的违规行为是导致事故发生的直接原因，那么机动车应承担相应责任。

3. 路权原则：考虑车辆在道路上行驶时的权利和责任，如转弯让直行、支路让主路等规则。如果电动三轮车未按规定让行，导致与机动车相撞，电动三轮车可能需承担部分责任。

4. 安全原则：评估双方在行驶过程中是否遵守了交通安全规定，如佩戴安全头盔（对于电动三轮车驾驶人）、保持车距、控制车速等。如果一方未遵守安全规定，导致事故发生，该方应承担相应责任。

二、具体责任划分情形

1. 全部责任和无责任

   • 一方过错：如果一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任。例如，电动三轮车逆行导致与机动车相撞，电动三轮车应负全部责任。
   • 双方无过错：如果各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。但这种情况在实际中较为少见。

2. 主要责任和次要责任

   • 主要过错方：如果两方或多方的违章行为共同造成交通事故的，其中起主要作用的一方应当承担主要责任，另一方承担次要责任。例如，电动三轮车超速行驶且未注意观察路况，与违规变道的机动车相撞，电动三轮车可能承担主要责任，机动车承担次要责任。
   • 责任比例：主要责任通常承担70%至90%的赔偿责任，次要责任则承担剩余的10%至30%。但具体比例需根据事故具体情况和交警部门的认定来确定。

3. 同等责任

   • 双方过错相当：如果双方当事人的违章行为在交通事故中的作用基本相同，难以区分主次责任的，双方承担同等责任。例如，双方都存在超速行驶或未按规定车道行驶的情况，导致相撞事故的发生，双方可能承担同等责任。

三、影响责任划分的因素

1. 交通违法行为：如闯红灯、逆行、超速、酒驾等交通违法行为会显著增加责任认定的比重。如果电动三轮车或机动车存在这些违法行为，将可能承担更大责任。

2. 道路状况和环境因素：如路面湿滑、能见度低、道路施工等情况可能影响驾驶人的判断和反应能力，从而影响责任划分。例如，在湿滑路面上，如果机动车未减速行驶导致与电动三轮车相撞，机动车可能需承担更大责任。

3. 车辆性能和安全设施：电动三轮车的制动系统、灯光系统等安全设施的性能也会影响责任认定。如果电动三轮车存在安全隐患导致事故发生，其驾驶人可能需承担相应责任。

四、责任认定的流程

1. 报警和受理：发生交通事故后，应及时报警并保护现场。交警部门会受理案件并进行调查。

2. 调查取证：交警部门会收集证据，包括现场勘查笔录、证人证言、监控视频等。这些证据对于明确事故经过、判断责任至关重要。

3. 检验鉴定：如有需要，会对车辆、人体等进行检验鉴定，以确定事故原因和责任。例如，对电动三轮车的制动系统进行检验，判断其是否存在安全隐患。

4. 制作事故认定书：根据调查结果和相关法律法规，交警部门会制作事故认定书，明确各方的责任。事故认定书是确定责任比例的重要依据，双方应依法承担相应的责任。

五、法律建议

在处理电动三轮和机动车碰撞事故时，建议双方保持冷静，及时报警并保护现场。配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和线索。对事故认定书进行仔细审阅，如有异议应及时提出复核申请。根据责任划分结果，依法承担相应的赔偿责任或寻求法律途径维护自身权益。

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