在电动车撞到右拐车子前门的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常遵循“转弯让直行”原则，右转车辆若未让行直行电动车，可能承担主要或全部责任。以下从不同角度详细分析：

一、右转车辆可能承担主要或全部责任的情况

1. 未遵守转弯让直行原则
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯机动车需让直行车辆先行。若右转车辆未观察路况、未减速让行，直接与直行电动车碰撞，通常承担主要或全部责任。
   例如：右转车辆未打转向灯、未停车瞭望，强行转弯导致碰撞，即使电动车速度较快，右转车辆仍可能因未履行让行义务被认定全责。

2. 存在其他违法行为
   若右转车辆同时存在闯红灯、超速、酒驾等违法行为，即使电动车有轻微过错（如未靠右行驶），右转车辆也可能因违法行为加重责任比例，甚至承担全部责任。

二、直行电动车可能承担主要责任的情况

1. 电动车存在明显过错
   若直行电动车违反交通规则（如闯红灯、逆行、超速、未佩戴头盔等），且该过错与事故发生存在直接因果关系，电动车可能承担主要责任。
   例如：电动车闯红灯通过路口，与正常右转车辆发生碰撞，即使右转车辆未充分观察，电动车也可能因违法在先被认定主责。

2. 电动车未注意观察路况
   若电动车在行驶中未保持安全距离、未观察前方车辆动态，导致无法及时避让右转车辆，可能因疏忽承担部分责任。但此情形下，右转车辆仍需因未让行承担主要责任，电动车责任比例较低。

三、双方承担同等或次要责任的情况

1. 双方均存在过错
   若右转车辆未让行，但电动车存在超速、未靠右行驶等轻微过错，或双方均未充分观察路况，可能被认定承担同等责任。
   例如：右转车辆未减速让行，电动车在机动车道内超速行驶，双方过错相当，可能各承担50%责任。

2. 不可抗力或意外情况
   若事故因突发状况（如路面湿滑、车辆突发故障）导致，且双方均无主观过错，可能被认定为交通意外，各方均无责任。但若一方故意造成事故（如右转车辆恶意别车），则故意方承担全部责任。

四、法律责任与赔偿流程

1. 保险赔偿优先
   根据《道路交通安全法》第七十六条，事故损失首先由机动车交强险在责任限额内赔偿（医疗费1.8万元、财产损失2000元等）。不足部分，按责任比例分担。
   例如：若右转车辆全责，电动车医疗费3万元，交强险先赔1.8万元，剩余1.2万元由右转车辆商业险或车主承担。

2. 责任认定程序
   事故发生后，应立即报警并保护现场。交警通过现场勘查、调取监控、询问证人等方式，根据双方行为对事故的作用及过错程度，出具《交通事故责任认定书》。若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。

五、建议与注意事项

1. 右转车辆驾驶员

   • 转弯前提前打转向灯，观察路况，减速慢行；
     
   • 确保无直行车辆或行人后再转弯，避免抢行；
     
   • 购买足额商业险，降低事故赔偿风险。

2. 电动车骑行者

   • 遵守交通规则，不闯红灯、不逆行、不超速；
     
   • 佩戴头盔，靠右行驶，保持安全距离；
     
   • 夜间行驶开启车灯，提高可见性。

3. 事故处理建议

   • 立即停车，开启双闪，设置警示标志；
     
   • 拍摄现场照片、视频，记录对方信息；
     
   • 及时报警并配合调查，避免私下协商导致责任认定争议。

若您遇到此类事故，可提供具体细节（如是否闯红灯、车速、路口信号灯状态等），我将进一步分析责任比例及赔偿方案。