在汽车出门后轮上路被直行电车撞的情况下，责任划分需根据具体情形来确定，无法直接给出单一结论，但可以分情况讨论：
汽车方责任：
- 违规上路：如果汽车在出门时，后轮上路的行为违反了交通规则，比如未观察路况、未让行直行车辆等，那么汽车方可能需要承担主要或全部责任。因为根据交通法规，车辆上路应当遵守交通信号和规则，确保安全。
- 车辆故障或操作不当：如果汽车因故障或驾驶员操作不当导致后轮上路时失控，与直行电车发生碰撞，汽车方同样需要承担相应责任。这涉及到驾驶员对车辆的控制能力和对交通规则的遵守情况。
电车方责任：
- 超速或违规行驶：如果电车在直行过程中存在超速、违规变道、未保持安全距离等行为，导致与汽车发生碰撞，电车方可能需要承担部分或全部责任。因为电车作为交通参与者，也有义务遵守交通规则，确保行车安全。
- 未及时避让：在汽车后轮上路的过程中，如果电车驾驶员有足够的时间和距离进行避让，但因疏忽或故意未避让，导致碰撞发生，电车方也可能需要承担一定责任。
共同责任：
- 在某些情况下，汽车和电车双方都可能存在过错，比如汽车违规上路但电车也存在超速行为，或者双方都未及时观察路况等。这时，责任划分可能需要根据双方的过错程度来共同承担。
法律背景与建议：
- 法律背景：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，交通参与者应当遵守交通规则，确保行车安全。在发生交通事故时，责任划分通常基于双方的过错程度、行为对事故发生的作用以及过错与损害之间的因果关系等因素。
- 建议：在发生此类交通事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行责任认定。同时，双方可以收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任划分时提供有力支持。如果双方对责任划分有争议，可以通过法律途径解决，比如申请复核或提起诉讼。
可能后果：
- 如果汽车方被认定为主要或全部责任，可能需要承担电车的维修费用、人员伤亡赔偿等经济损失。
- 如果电车方被认定有一定责任，也需要根据过错程度承担相应的赔偿责任。
- 在共同责任的情况下，双方需要根据责任比例分担经济损失。
如有具体法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我会根据你的具体情况，提供更详细、更专业的法律建议。