“让右通行”的法律依据主要来源于《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条的规定。以下是对该法律依据的详细解释以及适用场景的说明：
一、法律依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：
机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：
（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；
（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；
（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
这一条款明确规定了在没有交通信号灯和交通警察指挥的交叉路口，车辆应当遵循“让右原则”，即让右方道路的来车先行。
二、适用场景
无信号灯和交警指挥的路口：
- 在既没有交通信号灯指示，也没有交通警察现场指挥的交叉路口，“让右原则”开始发挥作用。这特别适用于偏远乡村道路的交叉路口等未设置信号灯的地方。
无交通标志、标线控制：
- 根据上述法规，即使在没有明确的交通标志和标线规范车辆通行秩序的交叉路口，同样要按照“让右原则”来确定通行顺序。即在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行。
转弯与直行情况：
- 虽然法规中明确指出转弯的机动车需让直行的车辆先行，但若转弯车在右侧且同时到达路口，直行车则需遵循让右原则进行让行。不过，在大多数情况下，直行车辆具有优先通行权，转弯车辆应主动避让。
相对方向行驶车辆的优先权：
- 当两辆车相对方向行驶并准备进入同一个交叉路口时，右转弯的机动车应让左转弯的车辆先行。但这一规则并不与“让右原则”相冲突，因为在相对方向行驶的情况下，右转弯车辆通常位于左侧，而左转弯车辆位于右侧，此时右转弯车辆应让行左转弯车辆，这实际上也是“让右”的一种体现（即让右侧的左转弯车辆先行）。不过，更准确的理解是，在相对方向行驶时，应优先考虑转弯与直行的关系，以及确保行车安全。
三、法律责任与后果
违反“让右原则”可能导致以下后果：
- 交通事故责任认定：通常判定违规方承担主要或全部责任。
- 行政处罚：根据《道路交通安全法》，可能面临罚款、扣分甚至拘留等处罚。
- 民事赔偿：需赔偿对方车辆损失及人身伤害费用。
四、实用建议
预判与减速：
- 接近路口时提前减速，观察左右方向来车动态，确保安全后再通过。
明确路权归属：
- 若无法判断优先级，主动停车示意让对方先行，避免争道抢行引发事故。
防御性驾驶：
- 即使享有优先权，也需警惕其他车辆可能的违规行为，保持高度警惕。
总结来说，“让右原则”是交通法规中确保行车安全的重要规则，适用于无交通信号或交警指挥的交叉路口。驾驶员在行车过程中应严格遵守这一原则，以确保自身和他人的安全。如果您有任何关于交通法规或交通事故处理方面的疑问，欢迎直接向我咨询。