高速公路收费适用简易计税的法律依据主要基于《财政部、国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》（财税〔2016〕36号）及其相关附件的规定。以下从不同角度详细阐述：
简易计税方法的适用范围
根据财税〔2016〕36号附件2《营业税改征增值税试点有关事项的规定》，公路经营企业中的一般纳税人收取试点前开工的高速公路车辆通行费，可以选择适用简易计税方法，按照3%的征收率计算应纳税额。这一规定明确了高速公路收费在特定条件下可适用简易计税方法，旨在保持税负平稳过渡，避免因营改增导致企业税负大幅上升。
“试点前开工”的界定
“试点前开工”的高速公路，是指相关施工许可证注明的合同开工日期在2016年4月30日前的高速公路项目。若合同未注明开工日期，但工程招标文件或工程承包合同中注明的开工日期在2016年4月30日前，且工程招标公告于2016年4月30日前发布，亦可视为“试点前开工”。这一界定为判断高速公路收费是否适用简易计税提供了明确标准。
选择适用简易计税的后果
一旦选择适用简易计税方法，公路经营企业需在36个月内不得变更计税方式。在此期间，企业收取的试点前开工的高速公路车辆通行费，均按3%的征收率计算应纳税额，不得抵扣进项税额。这一规定既保障了税收政策的稳定性，也要求企业在选择计税方法时需综合考虑长期税负影响。
与一般计税方法的对比
若公路经营企业未选择简易计税方法，或收取的是试点后开工的高速公路车辆通行费，则需按一般计税方法计算增值税。一般计税方法下，企业可抵扣符合规定的进项税额，税负可能因进项税额的多少而波动。因此，企业需根据自身进项税额情况、税负承受能力等因素，谨慎选择计税方法。
总结：高速公路收费适用简易计税的法律依据明确，主要适用于试点前开工的高速公路项目，且企业一旦选择需在36个月内保持一致。如有进一步疑问或需具体案例分析，可直接向我咨询。