在高架桥上电动自行车与小客车发生交通事故的责任划分，需结合具体事故情形，依据交通法规及事故现场证据综合判定，核心结论需分情况讨论：

1. 若电动自行车违规驶入高架桥
   根据《道路交通安全法》第36条，高架桥等机动车专用道路禁止非机动车（含电动自行车）通行。若电动自行车违反此规定驶入，且事故因自身违规行为（如逆行、突然变道、未保持安全距离等）直接导致，则通常需承担主要或全部责任；小客车若无违规行为（如正常行驶、未超速、已采取合理避让措施），则可能不承担责任或承担次要责任（如未及时观察路况导致避让不及）。

2. 若电动自行车合法通行（如特定区域允许）
   若当地法规允许电动自行车在高架桥特定路段通行（需核实地方性规定），则责任划分需依据双方过错程度：

   • 小客车违规行为：如超速、未保持安全距离、违规变道、未礼让非机动车等，可能承担主要或全部责任；
     
   • 电动自行车违规行为：如未按规定车道行驶、未佩戴头盔、违规载人等，可能承担次要责任；
     
   • 双方均有过错：按过错比例分担责任（如小客车超速+电动自行车逆行，可能按7:3或6:4划分）。

3. 特殊情形：不可抗力或意外事件
   若事故因突发情况（如车辆故障、道路塌陷、第三方行为干扰等）导致，且双方均无过错，可能按《民法典》第1186条“公平责任原则”分担损失，但此类情形需严格证据支持。

关键证据与程序建议：

• 立即报警并保护现场，由交警出具《交通事故责任认定书》；
  
• 收集现场照片、视频、证人证言、行车记录仪等证据；
  
• 若对认定结果有异议，可在3日内申请复核；
  
• 涉及人身伤害或重大财产损失，建议同步联系保险公司理赔。

提示：责任划分需以交警调查为准，以上分析仅为一般性原则。若需进一步分析具体案情，可直接向我咨询。