在电动车超速走机动车道撞左转电动车的事故中，责任划分需综合考量双方行为、过错程度及对事故发生的作用，具体责任划分需以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。以下是对此类事故责任划分的详细分析：
一、责任划分原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，交通事故责任划分主要依据双方驾驶员在事故发生时的具体行为，包括是否遵守交通规则、是否采取合理避让措施等，以及这些行为对事故发生所起的作用和过错的严重程度。同时，具体的责任比例应由公安机关交通管理部门通过现场勘查、调查询问、查看监控录像等方式综合判断后出具交通事故责任认定书来确定。
二、常见责任划分情形
超速走机动车道电动车全责或主责
- 若左转电动车在转弯时遵守了交通规则，如提前开启转向灯、观察后方来车并在确保安全的情况下进行左转，而超速走机动车道的电动车未保持足够的安全距离、车速过快、疏忽观察或违反其他交通规则（如逆行、闯红灯）导致碰撞，那么超速走机动车道的电动车通常承担全部或主要责任。
- 超速走机动车道的电动车在行驶过程中未采取合理措施避免事故，如未提前开启转向灯、未观察前方路况等，也可能被判定为主要责任方。
左转电动车主责或次责
- 若左转电动车在转弯时存在违规行为，如未遵循交通信号灯、未打转向灯、突然左转或未确保安全，导致与超速走机动车道的电动车发生碰撞，左转电动车驾驶员应承担主要或次要责任。
- 左转电动车驾驶员的其他过错行为，如突然变道、未在规定车道行驶等，也可能影响其责任判定。
双方共同责任
- 在某些情况下，双方都存在过错。例如，超速走机动车道的电动车驾驶员未保持足够的安全距离，而左转电动车驾驶员在转弯时也未充分观察或未确保安全。此时，责任将根据双方的过错程度来划分，可能为主次责任或平等责任。
无过错责任分担
- 若双方都无明显过错，比如都在正常行驶且未违反交通规则，但由于道路狭窄、视线受阻等客观原因导致碰撞，可能会根据公平原则，由双方分担损失，各自承担一定比例的责任。不过，这种情况在电动车超速走机动车道撞左转电动车的事故中较为少见。
三、法律依据与处理程序
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条规定，根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条规定，驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。
- 《道路交通事故处理程序规定（2017年版）》第六十条规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
处理程序：
- 发生事故后，双方应立即停车并保护现场，同时配合交警部门的调查工作，包括提供证言、提交相关证据等。
- 交通管理部门将根据现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论来制作交通事故认定书，明确双方的责任比例。
- 如果对交通事故认定书有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
在实际操作中，应尊重交警部门的认定结果，并依法承担相应的责任。同时，双方驾驶员也应加强交通安全意识，遵守交通规则，确保行车安全。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。