在非高速公路上低速行车被车撞，责任划分需根据具体情况综合判断，无法一概而论，但通常涉及以下几种情况：
一、低速行车方的责任
违反最低限速规定：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条，虽然该条款主要针对高速公路，但非高速公路也有相应的最低限速要求（如城市道路、普通公路等）。如果低速行车方违反了当地的最低限速规定，且这一行为对事故的发生起到了直接或间接作用，那么低速行车方可能需要承担一定的责任。
未设置警示标志：
- 如果低速行车是由于车辆故障、载货超重或其他原因导致的，且低速行车方未在车辆后方设置警示标志或未开启危险报警闪光灯，以提醒其他车辆注意，那么低速行车方也可能因未履行安全警示义务而承担部分责任。
二、撞击方的责任
未保持安全距离：
- 撞击方如果未与前车保持足够的安全距离，导致在发现前车低速行驶时无法及时避让，从而发生碰撞，那么撞击方通常需要承担主要责任。
超速行驶：
- 如果撞击方在行驶过程中超速，那么其对于事故的发生负有更大的过错。超速行驶会大大增加事故的严重性和发生概率，因此撞击方可能需要承担更重的责任。
未注意观察路况：
- 撞击方在行驶过程中有义务注意观察前方路况，包括前车的行驶速度和状态。如果撞击方因疏忽大意或未履行观察义务而导致事故发生，那么其也需要承担相应的责任。
三、其他可能的影响因素
道路条件：
- 道路条件（如路面状况、视线遮挡等）也可能对事故责任划分产生影响。如果道路条件不佳，如路面湿滑、坑洼不平或存在视线遮挡物等，导致撞击方无法及时发现前车低速行驶或无法及时避让，那么道路管理部门或相关责任方也可能需要承担一定的责任。
天气条件：
- 天气条件（如雨、雪、雾等）也会影响驾驶员的视线和车辆的行驶性能。在恶劣天气条件下，驾驶员应更加谨慎驾驶，降低车速并保持安全距离。如果因天气条件导致事故发生，且双方均未采取适当措施来避免事故，那么双方可能都需要承担一定的责任。
四、法律建议
- 及时报警并保护现场：在发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行勘查和调查。
- 收集证据：尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续处理中维护自己的合法权益。
- 咨询专业律师：在处理事故责任划分和赔偿事宜时，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和指导。
总结来说，非高速公路上低速行车被车撞的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑多种因素。在实际处理中，应根据具体情况进行综合判断，并遵循相关法律法规的规定。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。