行人在国道非机动车道被撞，责任的划分需根据具体情况分析，主要依据双方的行为、是否遵守交通规则及过错程度来判定。以下是对此问题的详细分析：
一、行人无责的情况
- 机动车明显违法：若行人在非机动车道行走时遵守交通规则，而机动车存在明显的违法行为，如超速行驶、酒驾、疲劳驾驶、违反交通信号等，导致事故发生，机动车一方通常应承担全部责任。
- 例子：机动车闯红灯进入非机动车道，撞上正常行走的行人，此情况下机动车全责。
二、行人可能担责的情况
行人过错行为：若行人在非机动车道行走时存在违反交通规则的行为，如闯红灯、逆行、在非机动车道追逐打闹等，可能会影响责任划分。根据过错程度，行人可能需要承担一定的责任。
- 具体情形：
- 若行人偏离人行横道线，机动车主责，行人次责；
- 若行人闯红灯，则行人主责，机动车次责；
- 若行人严重违规，如在车辆临近时突然闯入机动车道或折返，行人可能全责，机动车无责。
特殊情况：即使行人存在轻微违规行为，但若机动车驾驶员能够合理避让却未采取有效措施，机动车仍可能承担主要甚至全部责任。
- 例子：行人在非机动车道突然横穿，但机动车车速过快且未采取制动、避让等措施导致碰撞，机动车的责任比例可能较大。
三、机动车无过错的情况
若机动车一方在事故中没有过错（如正常行驶且遵守交通规则），但由于行人突然闯入非机动车道导致碰撞，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车一方仍需承担不超过百分之十的赔偿责任，这是基于保护行人的原则而设定的。
四、行人故意碰撞的情况
若事故是由行人故意碰撞机动车造成的，根据同一法律条款，机动车一方不承担赔偿责任。
五、责任认定程序
- 交警调查：事故发生后，交警部门将通过现场勘查、调查取证、查看监控视频等方式全面了解事故经过和原因。
- 责任认定书：依据《道路交通安全法》及相关实施条例，交警部门将出具交通事故责任认定书，明确双方的责任范围。这是处理后续事宜的重要依据。
- 复核申请：若对责任认定结果不满，当事人可向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。
六、实际应用建议
- 及时报警：事故发生后，双方应立即报警并保护现场，以便交通管理部门进行事故调查和责任认定。
- 配合调查：当事人应积极配合交通管理部门的调查工作，如实陈述事故经过并提供相关证据。
- 增强安全意识：行人和驾驶员都应增强交通安全意识，遵守交通规则，共同维护道路交通安全。
总结与建议：行人在国道非机动车道被撞的责任划分是一个复杂的问题，需要根据具体情况综合分析。在实际处理中，应严格遵循相关法律法规，确保责任判定的公正与合理。若遇到此类情况，建议及时向我咨询，以便更好地维护自身合法权益。