在电动车闯红灯被占用右转弯道直行驶的汽车撞了的事故中，责任划分需综合考虑双方行为、过错程度及交通法规，具体结论需根据实际情况判定，但通常电动车因闯红灯会承担较大责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
- 行为责任原则：事故责任的承担与当事人的行为直接相关。未实施违规行为的当事人不承担责任。在此类事故中，电动车闯红灯是明显的违规行为，因此需承担相应责任。
- 因果关系原则：根据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度来确定责任。电动车闯红灯直接破坏了交通秩序，增加了事故风险，因此通常会被视为事故的主要原因。
- 路权原则：车辆和行人应遵守交通信号，各行其道。电动车闯红灯违反了路权原则，而汽车若未按规定行驶（如占用右转弯道直行），也可能违反路权原则，但需根据具体情况判断其过错程度。
- 安全原则：包括合理的避让和操作，确保行车安全。汽车在行驶过程中需确保安全，若因未注意观察或操作不当导致事故，也需承担相应责任。
二、具体责任判定
电动车闯红灯的责任：
- 电动车直行闯红灯是严重的违法行为，违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中关于交通信号灯的规定。因此，电动车通常需承担主要或全部责任，因其行为直接导致了事故的发生。
汽车的责任：
- 若汽车正常行驶：若汽车在右转弯道上直行是出于紧急避险等合法原因，且已按规定完成观察、减速等操作，无其他违法行为（如超速、酒驾等），则可能不承担责任或仅承担次要责任。但需注意，占用右转弯道直行本身可能构成违规行为，需根据具体情况判断。
- 若汽车存在违规行为：若汽车在右转弯道上直行且存在未充分观察、未确保安全、超速、违规变道等违法行为，则应根据其过错程度承担相应的责任。在此情况下，汽车可能与电动车共同承担事故责任，具体比例需由交警部门根据实际情况判定。
特殊情况：
- 在某些特殊情况下，即使电动车闯红灯，汽车也可能因未能采取必要处置措施而承担一定责任。例如，若电动车闯红灯行为非常突然，汽车确实难以防范，且汽车已尽到合理的避让义务，则汽车可能仅承担不超过百分之十的赔偿责任。但这种情况较为罕见，需根据具体证据判断。
三、事故处理流程
- 立即停车，保护现场：发生事故后，当事人应立即停车，保护现场，并报告公安机关交通管理部门。
- 责任认定：公安机关交通管理部门将根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论，制作交通事故认定书，明确双方的责任。
- 赔偿处理：根据责任认定结果，机动车一方需在交强险责任限额范围内对电动车驾驶人进行赔偿。不足部分，按照各自过错的比例分担责任。若电动车驾驶人故意碰撞机动车，则机动车一方不承担赔偿责任。
四、法律后果
- 民事赔偿：按责任比例承担医疗费、维修费等损失。如电动车负全责，需自行承担全部费用；主次责任下通常按7:3或根据具体情况分担。
- 行政处罚：闯红灯可处20-200元罚款，记6分；汽车存在其他违法行为的另行处罚。
- 刑事责任：若造成死亡且负主要以上责任，可能涉嫌交通肇事罪。
五、建议与总结
- 对于电动车驾驶人：严格遵守交通规则，不闯红灯、不逆行、不占用机动车道行驶，确保行车安全。
- 对于汽车驾驶人：在行驶过程中需注意观察路况和交通信号，确保安全行驶。若需变更车道或转弯，需提前开启转向灯并观察周围车辆和行人情况，确保安全后再进行操作。
综上所述，电动车闯红灯被占用右转弯道直行驶的汽车撞了的事故中，责任划分需严格遵循相关法律法规和原则，综合考虑双方的行为、过错程度以及特殊情况。在日常生活中，我们应严格遵守交通规则，提高交通安全意识，确保行车安全。若您对此类问题有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。