电动车闯红灯并不一定承担全责，交通事故责任的认定需综合考虑交通法规、具体事故情况及双方的过错程度。以下是对此问题的详细分析：

1. 电动车可能承担全责的情形：

   • 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，若电动车闯红灯，且对方车辆或行人完全遵守交通规则，没有任何违反交通法规的行为，那么电动车驾驶人的闯红灯行为将被视为导致事故发生的直接原因。此时，电动车驾驶人通常会被认定为承担事故的全部责任。例如，在一个十字路口，当绿灯为机动车亮起时，机动车正常直行通过路口，而电动车却无视红灯闯入路口，与正常行驶的机动车发生碰撞，电动车驾驶人大概率会被认定为全责。

2. 电动车不一定承担全责的情形：

   • 对方车辆存在违法行为：如果对方车辆也存在违反交通规则的行为，如超速、酒驾、无证驾驶等，那么双方都需要对事故承担相应的责任。责任划分可能是主次责、同等责任等，这取决于双方过错的严重程度和对事故发生的作用大小。例如，电动车闯红灯进入路口，同时另一方机动车超速行驶，双方都要承担一定责任，可能会判定电动车承担主要责任，机动车承担次要责任。
   • 路况与环境因素：交通信号灯故障、道路状况复杂（如视线受阻、路面湿滑）等也可能影响事故的判定。这些因素可能减轻电动车驾驶员的责任。例如，如果路口的交通信号灯存在故障或不清晰，导致电动车驾驶员误判而闯红灯，此时信号灯的故障应作为责任认定的一个考虑因素。
   • 机动车的注意义务：即便机动车一方完全没有过错，由于法律规定机动车对非机动车和行人有更多的注意义务，因此在某些情况下，机动车仍可能需要承担不超过百分之十的赔偿责任。这是根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

3. 责任认定程序与法律依据：

   • 公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和相关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书将载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。这是处理交通事故的重要法律依据。
   • 法律依据主要包括《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条（车辆、行人应当按照交通信号通行）和第七十六条（机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的赔偿原则），以及《道路交通事故处理程序规定》第六十条（公安机关交通管理部门确定当事人责任的规定）。

4. 建议与提醒：

   • 在遇到此类交通事故时，建议及时报警并寻求专业律师的帮助，以便更好地维护自己的合法权益。同时，也提醒广大电动车驾驶员要严格遵守交通规则，确保行车安全，避免给自己和他人带来不必要的损失和风险。

综上所述，电动车闯红灯的责任划分并非一成不变，而是需要根据具体情况进行综合判断。如果您遇到了相关问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律意见和帮助。