电动车闯红灯并不一定负全部责任，具体责任划分需根据事故发生的具体情况和相关法律法规来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、一般原则与法律规定
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，红灯亮时，车辆应禁止通行。电动车闯红灯的行为本身违反了交通规则，这是事故发生的一个重要因素。然而，在交通事故责任认定中，并非简单地将全部责任归咎于闯红灯一方，而是需要综合考虑各方当事人的行为、过错程度以及路况、环境等多方面因素。
二、电动车可能负主要或全部责任的情况
机动车正常行驶且无过错：
- 如果机动车严格遵守交通信号灯指示，车速在法定限速范围内，且没有酒驾、分心驾驶等违法行为，而电动车闯红灯直接导致碰撞，那么电动车通常会被认定为负主要或全部责任。
机动车轻微过错，但电动车闯红灯是主要原因：
- 在某些情况下，即使机动车存在轻微过错（如未完全注意观察），但电动车闯红灯仍是事故发生的主要原因，电动车仍可能承担主要责任，机动车承担次要责任。
三、电动车可能不负全责的情况
机动车存在严重过错：
- 超速行驶：如果机动车超过限速，即使电动车闯红灯，机动车的超速行为也可能对事故发生和损害扩大起作用，需承担一定责任。
- 未注意观察：机动车驾驶人未能及时发现并避让闯红灯的电动车，也需承担相应责任。
- 其他违法行为：如酒驾、毒驾、疲劳驾驶等，这些行为严重威胁道路交通安全，机动车驾驶人需承担更重责任。
特殊情况或意外因素：
- 不可抗力：如突发自然灾害影响双方行驶和判断能力，责任认定需综合考虑这些因素。
- 交通设施问题：若路口交通信号灯、标志等设置不合理、损坏或不清，导致电动车误解信号而闯红灯，交通设施管理部门可能也需承担责任。
四、责任认定程序与法律依据
公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和相关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书将载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。这是处理交通事故的重要法律依据。具体法律依据包括：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照规定承担赔偿责任。其中，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
五、建议与总结
在处理电动车闯红灯引发的交通事故时，建议当事人保持冷静，及时报警并保护好现场。同时，收集相关证据（如现场照片、视频、证人证言等）以支持自己的主张。最终的责任划分应由交管部门根据现场情况和相关法律法规进行客观、准确的认定。
总之，电动车闯红灯并不一定承担全部责任，而是需要根据具体交通事故情况进行综合判断。如果您遇到了相关问题或有任何疑问，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律意见和帮助。