结论：是否赔偿网约车运营损失，需结合保险条款、事故责任及网约车运营合法性综合判断，具体分以下情况说明：

1. 保险条款是否覆盖“停运损失”
   根据《机动车交通事故责任强制保险条例》及商业三者险条款，交强险的财产损失赔偿限额（通常2000元）不包含停运损失；商业三者险是否赔偿需看合同约定：

   • 若条款明确将“停运损失”列为免责范围（常见情形），则保险公司有权拒赔；
     
   • 若条款未明确排除，或保险公司未尽到提示说明义务（如未加粗标注免责条款），则可能需赔偿。
     法律依据：《保险法》第17条（保险人需对免责条款明确说明）。

2. 事故责任划分的影响

   • 若您被认定全责或主责，网约车司机有权要求赔偿停运损失（需提供运营资质证明、收入流水等证据）；
     
   • 若您无责或次责，则无需承担该部分赔偿，由对方保险公司或司机自行承担。
     法律依据：《民法典》第1184条（侵害他人财产的，按损失发生时的市场价格赔偿）。

3. 网约车运营合法性是关键前提

   • 若司机具备《网络预约出租汽车运输证》《驾驶员证》，且车辆性质变更为“预约出租客运”，则停运损失属合法主张；
     
   • 若司机无证运营或车辆性质未变更，可能被认定为非法营运，法院可能不支持停运损失赔偿（但保险公司仍可能以“非法运营”为由拒赔，需结合具体案情）。
     法律依据：《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第13-15条。

建议行动：

1. 立即联系保险公司，要求其出具书面拒赔通知（若拒赔），并核对保险条款中“停运损失”是否属于免责范围；
   
2. 要求网约车司机提供运营资质、收入证明、维修时间证明等材料，评估赔偿金额合理性；
   
3. 若协商无果，可向法院起诉，由法院根据证据认定保险公司是否需赔偿及赔偿比例。
   

如有进一步细节（如保险条款内容、事故责任认定书等），可直接向我咨询，我会结合具体材料为您分析。