在行人正常通行且无过错的情况下，未鸣笛撞到人，机动车一方通常需承担主要或全部责任；若行人存在过错，责任划分需根据双方过错程度综合判定。具体分析如下：

1. 机动车未鸣笛的过错认定
   根据《道路交通安全法》第47条，机动车行经人行横道时应当减速行驶，遇行人正在通过时应当停车让行；在无交通信号的道路上行经行人时，应当避让。鸣笛属于警示义务的一部分，但未鸣笛本身不直接导致事故责任，需结合其他因素综合判断：
   

• 若行人处于机动车正常行驶路径上（如未走人行横道、突然闯入车道），且机动车未采取制动或避让措施，未鸣笛可能被认定为“未充分履行警示义务”，加重机动车责任；
  
• 若行人已处于明显可见位置（如站在路中），机动车未鸣笛但已采取制动或避让措施，未鸣笛对事故影响较小，责任划分需以是否“未合理控制车速”或“未及时避让”为核心。

1. 行人过错的认定
   根据《道路交通安全法》第62条，行人通过路口或横过道路时，应当走人行横道或过街设施，并按照交通信号灯指示通行。若行人存在以下行为，可能承担部分责任：
   

• 未走人行横道或过街设施：如行人突然横穿马路、翻越护栏等，机动车已采取合理避让措施仍无法避免碰撞的，行人可能承担主要责任；
  
• 违反交通信号：如行人闯红灯、在机动车道内停留等，机动车已减速或停车仍发生碰撞的，行人过错明显，责任比例可能更高；
  
• 其他过错：如行人低头看手机、醉酒后行走等导致未注意路况，也可能被认定存在过错。

1. 责任划分原则
   根据《道路交通事故处理程序规定》第60条，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度划分责任：
   

• 机动车全责：行人无过错，机动车未鸣笛且未履行避让义务（如超速、未制动）；
  
• 机动车主责、行人次责：行人存在轻微过错（如未走人行横道但已观察路况），机动车未鸣笛且未充分避让；
  
• 同等责任：双方过错相当（如行人突然横穿且机动车未鸣笛、未制动）；
  
• 行人主责、机动车次责：行人存在重大过错（如闯红灯、翻越护栏），机动车已采取合理措施但仍未避免碰撞。

建议：若发生此类事故，应立即报警并保护现场，由交警通过调取监控、询问证人等方式固定证据，最终以《交通事故责任认定书》为准。若对责任划分有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的责任分析。