车辆到定损阶段了，保险公司依然有可能会调查车辆是否存在非法运营或骗保行为。以下是对此问题的详细解答：
一、车辆定损与骗保调查的关系
车辆定损是保险理赔流程中的一个关键步骤，它主要目的是对受损车辆的损失程度和维修费用进行准确评估。然而，定损的完成并不等同于整个理赔流程的终结，也不意味着保险公司不会对潜在的骗保行为进行调查。实际上，如果保险公司或相关部门在后续审核中发现任何骗保的疑点，他们都有权且会进一步深入调查。
二、非法运营与骗保的定义及法律后果
非法运营：通常指的是车辆未取得合法的运营资质或违反相关规定进行运营活动。这种行为不仅违反了交通管理法规，也可能对保险理赔产生影响，因为非法运营的车辆可能不在保险公司的承保范围内，或者其运营风险未被充分评估。
骗保行为：则是指投保人、被保险人或受益人故意虚构保险标的、编造保险事故原因或者夸大损失程度，以骗取保险金的行为。这种行为是违法的，一旦查实，不仅保险公司会拒赔，骗保人还可能面临民事赔偿责任，甚至刑事处罚。
三、定损后骗保调查的可能性
即便车辆已经完成了定损，保险公司或相关部门在审查理赔资料、调查事故真实性等过程中，如果发现存在非法运营或骗保的疑点，他们仍然会启动调查程序。这可能包括对定损结果的合理性进行复审，检查是否存在虚构或夸大损失的情况，以及调查车辆是否涉及非法运营等。
四、调查的具体情形与手段
具体情形：如涉嫌诈骗保险金，包括伪造事故现场、故意制造虚假碰撞等；或者当车险理赔案件中的骗保金额超过一定数额时，公安部门可以立案侦查。同时，如果车辆存在非法运营的情况，也可能成为调查的重点。
调查手段：保险公司或相关部门可能会查阅事故现场监控录像、询问事故当事人和相关证人、比对车辆维修记录与实际损失情况，甚至委托专业调查机构进行深入调查。
五、车主的应对与建议
配合调查：如果收到骗保或非法运营调查的通知，车主应积极配合调查工作，如实陈述事实，并提供必要的证据。
诚信为本：在处理车辆定损和修车事宜时，车主应遵守法律法规，坚持诚信原则，避免故意虚构或夸大损失，更不应进行非法运营。
保留证据：车主应妥善保管与事故和定损相关的所有证据，如照片、维修发票、定损单等，以便在需要时提供证明。
综上所述，车辆到定损阶段后，保险公司依然有可能会调查车辆是否存在非法运营或骗保行为。因此，车主应始终坚守诚信原则，合法合规地运营车辆，并配合任何相关的调查工作。