在小区门口设有红绿灯的情况下，机动车撞电动车的责任划分，主要依据事故发生的具体情况以及双方的过错程度来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 机动车方的责任：

   • 违反交通信号灯：如果机动车在红灯时通过路口，与正常行驶的电动车发生碰撞，机动车方通常会被认定为全责或主要责任。因为机动车违反了基本的交通规则，即红灯停、绿灯行的原则。
   • 未保持安全车速或车距：即使机动车在绿灯时通过路口，但如果未保持安全车速或车距，导致与电动车发生碰撞，机动车方也可能承担部分或全部责任。这取决于具体的事故情况和双方的过错程度。
   • 其他违法行为：如机动车驾驶员酒驾、毒驾、无证驾驶等违法行为，一旦与电动车发生碰撞，机动车方将承担更严重的法律责任。

2. 电动车方的责任：

   • 违反交通信号灯：如果电动车在红灯时通过路口，与机动车发生碰撞，电动车方也可能承担部分或全部责任。尽管电动车在交通法规中可能被视为弱势群体，但违反交通信号灯的行为仍然是违法的，且可能导致事故的发生。
   • 未按规定行驶：电动车应在非机动车道内行驶，如果没有非机动车道，则应靠车行道的右侧行驶。如果电动车未按规定行驶，如逆行、在机动车道内行驶等，与机动车发生碰撞时，电动车方也可能承担一定责任。
   • 其他过错行为：如电动车驾驶员未佩戴安全头盔、超速行驶等，虽然这些行为可能不直接导致事故的发生，但在事故责任划分时可能会被考虑进去。

3. 责任划分的具体原则：

   • 过错原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，事故责任的划分主要依据双方的过错程度。过错包括故意和过失两种形式，故意是指明知自己的行为会发生危害社会的结果，并且希望或者放任这种结果发生；过失则是指应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果，因为疏忽大意而没有预见，或者虽然已经预见而轻信能够避免。
   • 公平原则：在划分责任时，还会考虑双方的实际情况和公平原则。例如，如果电动车方因受伤严重而需要承担较大责任，但考虑到其经济状况和实际困难，可能会在责任划分上给予一定照顾。

4. 特殊情况下的责任划分：

   • 如果小区门口的红绿灯设置不合理或存在故障：如红绿灯时间设置过短、信号灯不亮等，导致机动车或电动车无法正常通行而发生碰撞，此时可能需要考虑红绿灯设置方或管理方的责任。
   • 如果事故发生在夜间或视线不佳的情况下：双方都应更加谨慎驾驶，如果因一方未开启灯光或未采取其他安全措施而导致事故发生，该方可能承担更大责任。

建议：在发生此类事故时，双方应立即报警并保护现场，等待交警到来进行事故调查和责任划分。同时，双方也可以协商解决或寻求法律援助以维护自己的合法权益。如果您有任何关于交通运输事故责任划分的疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。