在交通事故中，当双方被判定为主次责任时，修车费用的承担确实是一个核心问题，它涉及多个法律知识点和实际操作流程。以下是对这一问题的详细解答：
一、基本原则
责任比例分担：
- 在主次责任情况下，修车费用的分担通常依据责任比例来确定。一般来说，主责方承担70%左右的费用，次责方承担30%左右的费用。但这一比例并非绝对固定，而是可以根据事故的具体情况、地区差异以及保险公司的政策有所调整。
交强险优先赔付：
- 交强险是强制保险，用于赔偿交通事故中的第三方损失。如果双方车辆都投保了交强险，那么修车费用首先由各自的交强险在财产损失赔偿限额内（通常为2000元）进行赔付。
协商或诉讼：
- 双方应首先尝试通过协商来解决修车费用的分担问题。如果协商无果，可以通过法律途径，如向交通管理部门申请调解或向法院提起诉讼，来解决争议。
二、具体情形下的费用分担
机动车与机动车之间发生事故：
- 双方均投保交强险和商业险：
- 交强险部分：两车的修车费先由各自的交强险在财产损失赔偿限额内进行赔偿。
- 商业险部分：超出交强险限额的部分，由双方的商业第三者责任险按照责任比例进行赔偿。
- 一方有保险，一方无保险或未足额投保：
- 有保险的一方先按照交强险和商业险的规则进行赔偿。
- 无保险或未足额投保的一方需自行承担其应承担的赔偿责任。
机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生事故：
- 机动车投保交强险和商业险：
- 交强险部分：先由机动车一方的交强险在财产损失赔偿限额内赔偿非机动车、行人一方的财产损失以及机动车的修车费。
- 超出交强险部分：机动车一方负主要责任的，通常承担80%的赔偿责任；负次要责任的，承担40%的赔偿责任（但这一比例也可能根据具体情况有所调整，如某些地区可能规定主责70%、次责30%）。
- 机动车未投保交强险：
- 机动车一方需要在交强险责任限额范围内先承担全部赔偿责任，超出部分再按照上述责任比例分担。
双方都未投保交强险：
- 修车费用由双方按主责70%、次责30%的比例直接分担（但这一比例也可能根据具体情况和地区差异有所调整）。
三、实际操作流程与注意事项
报案与定损：
- 发生交通事故后，应立即报警并通知保险公司进行定损评估。定损是确定修车费用的重要依据。
保存证据：
- 务必妥善保存事故责任认定书、维修发票、维修清单等重要证据。这些证据在后续索赔过程中具有至关重要的作用。
合理定损与理赔：
- 对修车费用的合理性有疑问时，可要求保险公司或第三方机构进行定损评估。确保赔偿金额的公正性。
- 按照正常的理赔流程来处理修车费的赔偿问题，包括提交相关证据、填写理赔申请表等。
协商与调解：
- 在分担过程中，双方应尽量通过协商或调解来解决分歧。这可以节省时间和成本，并维护双方的关系。
综上所述，主次责任下的修车费用承担需综合考虑多种因素，包括责任比例、交强险的赔付情况以及是否购买商业险等。在实际操作中，双方应保持沟通畅通，尽量通过协商解决争议；同时，也要了解相关法律法规和保险条款，以便在必要时维护自身权益。