在交通事故中，当涉及到主要责任和次要责任双方的修车赔偿问题时，我们需要遵循一定的法律程序和赔偿原则来处理。以下是对这一问题的详细解答：
一、责任划分与赔偿原则
责任判定：
- 交通管理部门会根据事故现场勘查、证人证言等综合因素，来判定事故中的主要责任和次要责任。这种责任划分是后续赔偿事宜的基础，对双方都有重要的法律意义。
赔偿比例：
- 一般来说，主要责任方需要承担更大的赔偿比例，而次要责任方则承担相对较小的比例。在机动车之间的事故中，常见的主责赔偿比例为70%，次责为30%；而在机动车与非机动车或行人之间的事故中，主责赔偿比例可能高达80%-90%，次责则为20%-10%。
二、交强险赔偿
有责赔偿限额：
- 交强险为有责方提供了固定的赔偿限额，包括死亡伤残18万元、医疗费用1.8万元、财产损失2000元。这意味着，如果事故中你的车辆有责，那么你的交强险将按照这些限额来赔偿对方的损失。
无责赔偿限额：
- 即使你的车辆在事故中无责，交强险也提供了一定的赔偿限额，包括死亡伤残1.8万元、医疗费用1800元、财产损失100元。这是为了保障事故中无责方的合法权益。
实例说明：
- 假设A车（主责）与B车（次责）发生事故，A车的修车费为3000元。那么，B车的交强险将首先向A车赔偿2000元的财产损失。如果B车的修车费为1500元，A车的交强险将全额赔偿这1500元。
三、商业险赔偿
赔偿顺序：
- 在交强险赔偿后，如果仍有不足部分，那么将按照事故责任比例由商业第三者责任险进行赔偿。
机动车间赔偿：
- 对于机动车之间的事故，主责方通常承担70%（或根据具体情况可能为60%）的赔偿比例，次责方则承担30%（或40%）。例如，A车修车费3000元，B车交强险赔偿2000元后，剩余1000元。如果B车有商业险，那么它将承担这1000元中的300元（或400元），而A车则需要自行承担剩余的700元（或600元）。
机动车与非机动车/行人赔偿：
- 对于机动车与非机动车或行人之间的事故，机动车主责通常承担80%（或90%）的赔偿比例，非机动车或行人次责则承担20%（或10%）。例如，机动车修车费5000元，非机动车或行人无交强险，那么机动车需要自行承担超出交强险赔偿限额部分的20%（或10%）。
四、未投保商业险或超出保险限额
未投保商业险：
- 如果事故中的任何一方没有投保商业险，那么超出交强险赔偿限额的部分将由责任方自行承担。
超出保险限额：
- 如果赔偿金额超出了商业险的赔偿限额，那么超出部分同样将由责任方自行承担。
五、实际操作与建议
协商与法律程序：
- 在处理此类赔偿问题时，双方应首先尝试通过协商来达成一致。如果协商无果，那么可以通过法律程序来解决争议。
专业律师帮助：
- 由于交通事故赔偿问题涉及多个法律知识点和复杂的赔偿计算，因此建议双方在处理此类问题时寻求专业律师的帮助。律师可以提供专业的法律意见和赔偿计算服务，以确保双方的权益得到妥善保护。
综上所述，交通事故中的修车赔偿问题需要遵循一定的法律程序和赔偿原则来处理。双方应依法进行协商或诉讼，并考虑寻求专业律师的法律支持，以确保自己的权益得到妥善保护。