在交通事故中，交警划分责任主要依据《道路交通事故处理程序规定》以及相关的道路交通安全法律法规，通过详细调查取证、适用相关规则和原则，以及综合考量当事人的行为对事故发生的作用和过错程度，来划分各方的责任。责任划分通常分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任五种情况。以下是具体的责任划分原则、方法及特殊情形：
一、责任划分的基本原则
行为责任原则：
- 根据当事人的交通违法行为对事故发生所起的作用大小来判定责任。例如，闯红灯、超速行驶等明显违反交通规则的行为，通常会被认定为事故的主要原因。
因果关系原则：
- 分析当事人的行为与事故发生之间的因果关系。如果一方的行为直接导致事故的发生，那么该方通常需要承担主要或全部责任。
路权原则：
- 遵循“各行其道”的原则，判断当事人在道路上的行驶权利。例如，行人走人行道，机动车走机动车道，非机动车走非机动车道。如果一方侵犯了他方的路权，导致事故发生，那么侵犯路权的一方通常需要承担责任。
安全原则：
- 考虑车辆在行驶中的安全系数和危险程度。例如，大型车辆由于质量大、惯性大，一旦发生碰撞，造成的后果往往比小型车辆更严重。因此，在责任划分时，会适当考虑这一因素。
结果责任原则：
- 根据事故造成的后果严重程度来判定责任。虽然事故后果并不是划分责任的唯一标准，但在某些情况下，如一方当事人逃逸导致无法查清事故事实的情况下，逃逸方可能需要承担全部责任。
二、具体责任类型及认定情形
全部责任和无责任：
- 一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。例如，追尾事故中后车未保持安全车距，或闯红灯导致的碰撞。
- 另一方无过错的，则无责任。
主要责任和次要责任：
- 两方或多方当事人的过错共同导致道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
- 例如，一方闯红灯与另一方超速行驶同时发生，导致交通事故，此时可能根据双方违法行为的严重程度和对事故发生的作用大小，划分为主要责任和次要责任。主要责任方通常承担60%-90%的责任，次要责任方承担10%-40%的责任。
同等责任：
- 如果各方当事人的过错在事故中的作用相当，则承担同等责任，通常各自承担50%的责任。
三、特殊情形的责任认定
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。例如，故意撞击以骗取保险赔偿的行为。
因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。但需要注意的是，即使被认定为无责任，也可能需要承担不超过百分之十的赔偿责任（在某些地区的交强险赔偿范围内）。
一方当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。
发生道路交通事故后逃逸的，如果无法查清事故事实，逃逸方可能需要承担全部责任。
故意阻碍、拒绝配合调查或提供虚假陈述的，可能会面临更不利的责任划分。
四、责任认定的流程与结果
出具责任认定书：
- 公安机关交通管理部门应在现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书；对逃逸案件，查获后十日内制作；需检验鉴定的，在检验报告、鉴定意见确定之日起五日内制作。
送达与复核：
- 认定书制作后三日内送达当事人，并告知申请复核、调解和提起民事诉讼的权利与期限。
- 当事人对认定有异议的，可在认定书送达之日起三日内提出书面复核申请。
在实际操作中，交警会通过现场勘查、询问当事人和证人、收集证据等方式，全面了解事故发生的经过和原因，然后依据上述原则和方法进行责任划分。如果您对交通事故责任划分有进一步的疑问或需要具体的法律帮助，请直接向我咨询。