交警在划分交通事故责任时，会综合考虑多个方面和因素，以确保责任划分的公正、准确和合理。具体来说，交警划分责任的过程和依据可以归纳为以下几点：

1. 核心判定原则：

   • 行为责任原则：如果当事人对交通事故负有责任，那通常是因为其实施了交通违法行为。没有实施违法行为的当事人，一般不承担责任。
   • 因果关系原则：交通违法行为必须与事故发生有直接的或间接的因果关系。如果一方的违法行为与事故无关，那么该方不承担此事故的责任。
   • 路权原则：违反路权（包括通行权和先行权）规定导致事故发生的，通常需要承担责任。例如，闯红灯就是侵犯了他人的路权。
   • 安全原则：即使享有合法的路权，交通参与者也有义务确保自身和他人的安全。如果未尽到安全注意义务导致事故，也需要承担责任。
   • 过错程度原则：交警还会考虑当事人在事故中的过错程度，如疏忽大意、过度自信等，过错重的一方可能承担更多的责任。

2. 责任划分依据：

   • 交通法规：交警会依据《道路交通安全法》等相关法规，确定各方在交通行为中的权利和义务，违规者通常被认定为有过错。
   • 现场勘查：交警会详细勘查事故现场，包括车辆位置、刹车痕迹、碰撞部位等，以推断事故发生的过程和各方的行为。
   • 证人证言：交警会听取目击证人的陈述和证言，作为判定责任的参考。
   • 车辆检验：对事故车辆进行技术检验，确定是否存在故障或安全隐患，以及这些因素对事故的影响。

3. 责任划分等级及标准：

   • 全部责任：如果一方故意造成事故，或者一方过错导致事故而其他方无违章行为，或者当事人逃逸、破坏现场、伪造证据或未及时报案导致事实无法查清，那么该方通常承担全部责任。
   • 主要责任与次要责任：如果双方均有违章行为，但一方行为对事故发生作用更大，或者机动车与非机动车、行人发生事故时机动车方未保护现场或及时报案导致事实无法查清，那么机动车方通常承担主要责任。
   • 同等责任：如果双方违章行为共同作用导致事故，且作用相当，或者双方均未立即停车、保护现场导致责任无法认定，那么双方通常承担同等责任。
   • 无责任：如果一方对事故发生无过错或无违章行为，或者属于交通意外事故各方均无过错，那么该方通常不承担责任。

举例说明：假设在一起交通事故中，一方车辆闯红灯与另一方正常行驶的车辆发生碰撞。在这种情况下，闯红灯的车辆违反了路权原则，且其违法行为与事故发生有直接的因果关系。因此，闯红灯的车辆通常会被认定为承担全部责任或主要责任，具体取决于另一方车辆是否存在其他违章行为或过错。

综合判定过程：交警在划分责任时，会综合考虑上述原则、依据和等级标准，通过现场勘查、调查取证、检验鉴定等工作，确保责任划分的准确性和公正性。具体比例（如主要责任与次要责任通常为70%与30%）会根据实际情况有所调整。

建议：如果您对交警的责任划分有异议，可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序申请复核或提起诉讼。在此过程中，您可以咨询我，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议和帮助。