职工骑电动车且承担全责的情况下，一般不算工伤，但具体需结合事故发生的情境来判断。以下是对此问题的详细分析：
算工伤的情况
上下班途中非本人主要责任的交通事故：
- 根据《工伤保险条例》第十四条第六项，职工在上下班途中，若受到非本人主要责任的交通事故伤害（如与其他车辆发生碰撞），且经交通管理部门认定职工不承担主要责任，那么该伤害应认定为工伤。但在此问题中，职工承担全责，因此不符合这一条件。不过，若职工虽骑电动车，但事故责任完全在对方（如对方违规驾驶导致碰撞），且职工在上下班途中，则仍可能构成工伤。
因工作原因受伤：
- 依据《工伤保险条例》第十四条第一项，职工在执行工作任务过程中乘坐电动车受伤，也应认定为工伤。若职工骑电动车是出于工作需要（如送快递、执行外勤任务等），且因此受伤，即使承担全责，也可能构成工伤。但需注意，这里的“工作原因”需严格界定，非工作相关的骑行通常不构成工伤。
不算工伤的情况
本人承担主要责任的上下班交通事故：
- 若职工在上下班途中骑电动车发生交通事故，但经认定本人承担主要责任（如本问题中的“全责”情况），则不符合工伤认定条件。这是因为工伤认定要求事故责任非职工主要责任，以体现工伤的“无过错责任”原则（但需注意，无过错责任原则并不意味着职工在任何情况下都无需承担责任，而是在特定情境下，如上下班途中非本人主要责任的交通事故，职工可享受工伤待遇）。
非工作相关且非上下班合理路线：
- 职工骑电动车受伤若既非工作原因也非上下班途中的合理路线和时间内发生，则通常不被认定为工伤。例如，职工在非工作时间、非工作地点、非因工作原因骑电动车受伤，或虽在上下班途中但偏离合理路线、时间过长等，均可能不构成工伤。
综合分析与建议
- 在判断职工骑电动车受伤是否构成工伤时，需综合考虑事故发生的时间、地点、原因以及责任归属等多个因素。仅凭“骑电动车”和“承担全责”两个信息点，无法直接判断是否构成工伤。
- 若职工认为自己的受伤可能构成工伤，应及时向用人单位报告，并尽快收集相关证据（如交通事故认定书、工作证明、医疗记录等），以便后续申请工伤认定。
- 用人单位也应加强对职工的安全教育和管理，确保职工在上下班途中和工作过程中的安全。同时，对于因工作原因需要骑电动车的职工，应提供必要的安全防护措施和培训。
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