在汽车与电动车相撞且电动车驾驶人受伤的情况下，责任的判定是一个涉及多方面因素的综合分析过程。以下是对此类事故责任判定的详细解答：
一、责任判定的基本原则
责任判定主要依据事故双方的过错程度，这包括是否遵守交通规则、是否保持适当行车速度、是否注意路况和周围环境等。具体来说，会遵循一方过错原则、双方过错原则以及无过错原则来进行责任划分。
二、具体判定因素
交通规则的遵守情况：
- 考察汽车是否存在闯红灯、逆行、超速、酒驾、毒驾等严重违规行为。
- 考察电动车是否存在闯红灯、逆行、在机动车道行驶、醉酒驾驶等违规行为。
行车速度与安全性：
- 评估汽车和电动车的行驶速度是否合理，是否超过了限速标准。
- 考虑速度不当是否导致了安全隐患，进而影响了事故的发生。
注意力与观察义务：
- 考察双方驾驶人是否充分观察了路况，特别是是否注意到了对方的存在。
- 判断双方是否及时发现了潜在的碰撞风险，并采取了相应的避让措施。
道路状况与环境因素：
- 考虑事故发生时的道路状况，如路面平整性、障碍物存在与否等。
- 分析天气和环境因素，如雨天路滑、视线受阻等，对事故的影响。
车辆性能与技术状况：
- 检查汽车的刹车系统、转向系统等关键部件是否正常工作。
- 评估电动车的技术状况，如电池状态、刹车效果等是否良好。
三、常见责任判定情形
汽车一方无过错：
- 若汽车方严格遵守交通规则，且事故完全由电动车方的过错导致（如电动车闯红灯、逆行等），则汽车方可能不承担责任。但基于交强险的无责赔付原则，汽车一方的保险公司仍需在无责赔偿限额内对电动车伤者进行赔偿。
电动车一方负全部责任：
- 若电动车驾驶人存在严重违规行为，且这些行为直接导致了事故的发生，则电动车一方可能负全责。
双方都有责任：
- 若事故由两方或多方当事人的过错共同导致，则根据各自过错对事故发生的作用及严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，汽车在转弯时未按规定让行，同时电动车超速行驶，最终导致相撞事故，此时汽车可能承担主要责任，电动车承担次要责任。
四、责任判定流程
- 事故调查：交警部门会进行现场勘查、询问当事人、调取监控录像等，以全面收集事故证据。
- 责任认定：基于收集到的证据，交警部门会出具《道路交通事故认定书》，明确事故双方的责任比例。
- 后续处理：根据责任认定结果，双方应首先尝试通过协商解决赔偿事宜。若协商不成，受伤方可以通过诉讼途径维护自己的合法权益。
五、建议
在处理此类事故时，双方应保持冷静、理性沟通，并积极配合交警部门的调查工作。同时，建议驾驶人在日常行车中严格遵守交通规则，确保行车安全，以避免交通事故的发生。若对责任认定结果有异议，应及时提出书面复核申请或依法提起诉讼以维护自身合法权益。