在机动车右转与电动车相撞的事故中，责任的划分需综合考虑多种因素，包括双方是否遵守交通规则、事故发生的具体情况以及道路环境等，无法直接判定哪一方全责，以下是一些常见情况的责任划分分析：
一、机动车可能承担全部责任的情形
未按规定让行：
- 机动车在右转时，若未提前开启转向灯、未按规定让行直行的电动车，或违反交通信号指示右转，导致电动车撞上，机动车通常承担全部责任。特别是在没有交通信号灯控制的路口，机动车应遵循“转弯的机动车让直行的车辆先行”的原则，若未遵循导致碰撞，机动车方担责。
转弯操作不当：
- 机动车在右转过程中突然变道，未注意观察周边交通状况，影响正常行驶的电动车，导致碰撞，机动车负全责。
- 机动车右转时转弯半径过大或速度过快，未确保安全，与电动车发生碰撞，机动车也可能承担全部责任。
二、电动车可能承担全部责任的情形
违反交通规则：
- 电动车闯红灯，在机动车正常右转时撞上，电动车承担全部责任。
- 电动车超速行驶、逆行，或违反规定在机动车道行驶，撞上正常右转的机动车，电动车承担全部责任。
未注意观察路况：
- 电动车在行驶过程中未注意观察路况，未及时避让正常右转的机动车，导致碰撞，电动车也可能承担一定责任，甚至全部责任，具体取决于事故发生的具体情况。
三、双方都有责任的情形
- 机动车右转时虽开启转向灯，但转弯半径过大或速度过快，同时电动车也未注意观察路况、及时避让，双方对事故发生均有过错，需根据各自过错程度承担相应比例的责任。例如，机动车承担主要责任，电动车承担次要责任，或者双方承担同等责任，具体比例需由交警部门根据现场勘查、双方陈述及相关证据综合判定。
四、特殊情况下的责任划分
道路环境因素：
- 道路施工导致视线受阻、交通标志标线不清晰等特殊情况可能影响责任划分。例如，若因道路施工导致机动车驾驶员视线受阻，未能及时发现直行电动车，而电动车也未注意观察路况，导致碰撞，双方可能根据实际情况承担相应责任。
不可抗力因素：
- 若碰撞是由于不可预见、不可避免的原因引起的，如大风、地震等不可抗力因素，且双方均不存在过错行为，则这种情况可能会被认定为意外事件，双方均无责任或责任较轻。但这种情况较为罕见，且需由交警部门根据具体情况进行判定。
五、事故处理建议
立即停车并保护现场：
- 事故发生后，当事人应立即停车，保护现场，确保人员安全，并及时报警。
配合调查取证：
- 交通管理部门会通过勘查现场、调查取证等方式明确双方责任。当事人应积极配合交警部门的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。
异议处理：
- 如对责任认定有异议，可向上级交警部门申请复核或通过诉讼途径解决。在申请复核或提起诉讼时，需提供充分的证据支持自己的主张。
在实际处理中，应依据相关法律法规和交通管理部门出具的事故责任认定书来确定双方责任，并据此进行赔偿和处理。如果您在处理此类事故时遇到任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。