在电动车突然右拐追尾的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，以下是一些常见情况的责任分析：

1. 电动车全责或主要责任的情况

   • 未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，同车道行驶的机动车与电动车之间，后者应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若电动车在行驶过程中未能保持这一安全距离，导致在机动车突然右拐时无法及时制动而追尾，一般情况下，电动车将承担主要或全部责任。
   • 电动车过错行为：如果电动车存在超速行驶、驾驶员注意力不集中（如玩手机、交谈等）、未遵守交通规则（如酒驾、闯红灯等）等过错行为，且这些行为是导致追尾事故的主要原因，那么电动车将承担更大责任。

2. 机动车有一定责任的情况

   • 违规转弯：如果机动车在转弯时未按照交通信号指示行驶，如红灯时强行右转，或者转弯时未让行特定方向的来车或行人（如右转未让直行车辆或行人），导致电动车追尾，机动车应承担一定责任。
   • 未开启转向灯：机动车在转弯时未开启转向灯，使得电动车驾驶员无法预判其行驶方向，从而导致追尾事故，机动车也需承担一定责任。
   • 转弯速度过快：虽然未超出规定限速，但转弯速度过快，使得电动车无法及时避让，机动车也可能承担部分责任。

3. 双方都有责任的情况

   • 若机动车在转弯时存在轻微过错（如转弯速度稍快但未超速、未完全让行等），同时电动车也存在过错（如未保持安全距离且行驶速度较快、注意力不集中等），则双方可能都要承担一定的责任。责任的具体划分会根据双方违法行为对事故发生的作用大小来确定。

事故处理建议：

• 立即停车并报告：发生交通事故后，车辆驾驶人应立即停车，保护现场，并迅速报告执勤的交通警察或公安机关交通管理部门。
• 收集证据：在等待交警到来的过程中，可以尝试收集现场照片、视频等证据，以便后续处理。
• 责任划分异议：对交警出具的事故责任划分有异议的，可以在规定时间内提出复议，以维护自身合法权益。

总结与提醒： 在电动车突然右拐追尾的事故中，责任划分并非一成不变，而是需要根据事故发生的具体情况、双方的行为以及相关法律法规进行综合判断。因此，在处理此类事故时，应遵循公平、公正的原则，确保双方的合法权益得到妥善保障。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，请直接向我咨询。