结论概述：中船集团与中国远洋海运集团签订的超500亿元人民币新造船项目合作签约，作为国内单次合作签约最高金额的订单，其合作签约程序在常规情况下并不需要特殊的法律审查，但需遵循一般合同签订的法律程序，并特别注意合同条款的合法性、合规性以及风险防控。以下结合新闻背景，从多个维度进行详细分析。
一、合作签约程序的常规法律要求
合同签订的基本程序：
- 要约与承诺：合同签订通常包括要约和承诺两个阶段。要约是希望与他人订立合同的意思表示，承诺是受要约人同意要约的意思表示。在此案例中，中船集团与中国远洋海运集团通过协商，就新造船项目达成一致，即完成了要约与承诺的过程。
- 合同形式：根据《民法典》的规定，当事人订立合同，可以采用书面形式、口头形式或者其他形式。对于如此大额的合同，通常采用书面形式，以确保合同内容的明确性和可证明性。
合同条款的合法性与合规性：
- 合同内容：合同内容应合法、合规，不得违反法律、行政法规的强制性规定，不得违背公序良俗。在此案例中，新造船项目合作涉及各型船舶87艘，合同内容应详细规定船舶的规格、数量、价格、交付时间、质量标准等关键条款。
- 风险防控：合同中应明确双方的权利义务，包括违约责任、争议解决方式等，以防控潜在的法律风险。
二、特殊法律审查的考量
特殊行业或领域的审查：
- 虽然此案例中的合作签约程序在常规情况下并不需要特殊的法律审查，但如果涉及特殊行业或领域（如军工、涉密等），则可能需要根据相关法律法规进行额外的审查。然而，根据新闻背景，此案例主要涉及航运和造船业，并不属于特殊行业或领域。
反垄断审查：
- 对于如此大额的合同，如果涉及市场支配地位或可能构成垄断的行为，可能需要进行反垄断审查。但根据新闻背景，此案例主要是两家企业之间的合作签约，并未提及涉及市场支配地位或垄断的问题。
三、新闻背景下的法律分析
合同金额与规模：
- 此案例中的合同金额超500亿元人民币，是国内单次合作签约最高金额的订单。这体现了我国航运和造船业的强大实力和市场需求，同时也对合同签订的法律程序提出了更高的要求。
合作内容与方向：
- 根据新闻背景，中船集团与中国远洋海运集团将在科技创新、绿色低碳、智能船舶等领域开展更深层次的合作。这要求合同内容不仅要涵盖传统的船舶建造条款，还要涉及新技术、新领域的合作条款，确保双方在这些领域的权益得到保障。
四、法律建议与风险提示
法律建议：
- 在签订如此大额的合同时，建议双方聘请专业的法律顾问团队，对合同条款进行仔细审查和修改，确保合同的合法性和合规性。
- 双方应明确各自的权利义务和违约责任，以防控潜在的法律风险。
风险提示：
- 尽管此案例中的合作签约程序在常规情况下并不需要特殊的法律审查，但双方仍需注意合同履行过程中可能出现的各种风险，如市场风险、技术风险、政策风险等。
- 双方应建立有效的沟通机制，及时解决合同履行过程中出现的问题，确保合同的顺利履行。
总结：中船集团与中国远洋海运集团签订的超500亿元人民币新造船项目合作签约，在常规情况下并不需要特殊的法律审查，但需遵循一般合同签订的法律程序，并特别注意合同条款的合法性、合规性以及风险防控。如有任何法律疑问或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。