在没有红绿灯的路口，左侧车辆已过路口一大半时被右侧突然加速的车辆相撞，责任划分需综合考虑多方面因素，但一般情况下，若右侧车辆未遵守让行规则或存在超速等违法行为，将承担主要或全部责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
让行规则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应遵守让行规则。其中明确规定“转弯的机动车让直行的车辆先行”，虽然此条款直接提及的是转弯车辆与直行车辆的关系，但在无红绿灯路口，直行车辆之间也应遵循“右侧车辆先行”的让行原则（若存在车道划分不明确或特殊路口设计时，需具体分析）。若右侧车辆未遵循此原则，突然加速抢行，则可能承担主要或全部责任。
超速行为的影响：
- 超速属于违反交通法规的行为，增加了交通事故的风险。如果右侧车辆因超速未能及时采取有效制动或避让措施导致碰撞，其超速行为将被视为一个重要的过错因素，可能加重其责任。
二、具体责任划分情况
右侧车辆未遵守让行规则且超速：
- 若右侧车辆在进入路口时未观察路况，未遵循让行原则，同时存在超速行为，导致与已过路口一大半的左侧车辆相撞，右侧车辆将承担主要或全部责任。
左侧车辆存在过错：
- 若左侧车辆在进入路口时也存在如超速、未观察路况等过错行为，虽然其主要责任可能仍由右侧车辆承担，但左侧车辆也可能因自身过错承担一定比例的责任，如次要责任或同等责任（具体需根据双方过错程度判定）。
双方均无过错（罕见情况）：
- 如果双方都能证明自己是沿直道正常行驶，且没有违反交通法规的行为（如超速、超载、未观察路况等），那么一般双方都不承担责任，属于意外事件，各自承担自身损失。但这种情况较为罕见，且需根据实际情况进行判定。
三、责任认定的流程与依据
交警部门的责任认定：
- 最终的责任划分由交警部门根据现场勘查（包括车辆碰撞位置、刹车痕迹、散落物等）、调查取证（如询问当事人、查看周边监控视频等）结果，依据相关法律法规和实际情况作出交通事故责任认定书来确定。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：…（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；…（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
四、建议与后续处理
立即停车并保护现场：
- 发生事故后，双方应立即停车，保护现场，并报警处理。等待交警部门到场进行勘查和调查取证。
配合调查与提供证据：
- 积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据和信息。如有需要，可提供行车记录仪视频等作为证据。
依据责任认定书处理赔偿：
- 根据交警部门出具的交通事故责任认定书，双方应协商处理赔偿事宜。如协商不成，可通过法律途径解决。
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