干扰无人驾驶行为的处罚需根据具体行为性质、后果及法律规定综合判定，可能涉及行政处罚或刑事处罚，具体分析如下：

1. 行政处罚层面
   若干扰行为未造成严重后果，但违反《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条或第二十八条，可能面临以下处罚：

   • 扰乱公共秩序：如通过信号干扰、物理破坏等方式导致无人驾驶车辆失控，但未引发交通事故，可能被处以五日以上十日以下拘留，可并处五百元以下罚款；情节较轻的（如未实际影响车辆运行），处五日以下拘留或五百元以下罚款。
     
   • 非法使用无线设备：若使用干扰设备（如信号屏蔽器）影响无人驾驶车辆通信，可能被认定为“非法使用无线电台”，处警告、没收违法所得，情节严重的可并处五千元以上五万元以下罚款。

2. 刑事处罚层面
   若干扰行为导致严重后果，可能触犯《中华人民共和国刑法》以下条款：

   • 破坏交通工具罪（《刑法》第一百一十六条）：故意破坏无人驾驶车辆的关键系统（如传感器、控制系统），足以使车辆发生倾覆、毁坏危险，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑；造成严重后果的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或死刑。
     
   • 以危险方法危害公共安全罪（《刑法》第一百一十四条、第一百一十五条）：若干扰行为与放火、爆炸等行为具有相当性，且对不特定多数人生命、财产安全造成威胁，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑；致人重伤、死亡或重大财产损失的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或死刑。
     
   • 破坏计算机信息系统罪（《刑法》第二百八十六条）：若通过入侵无人驾驶车辆的控制系统、篡改数据等方式干扰运行，后果严重的，处五年以下有期徒刑或拘役；后果特别严重的，处五年以上有期徒刑。

3. 民事赔偿层面
   无论是否受到行政或刑事处罚，干扰者均需对因行为导致的车辆损坏、人身伤害、财产损失等承担民事赔偿责任，赔偿范围包括直接损失（如车辆维修费、医疗费）和间接损失（如误工费、运营损失）。

建议：若涉及具体案件，需结合干扰手段、后果严重性、主观故意程度等综合判断法律责任。如有进一步疑问，可直接向我咨询相关法律问题。