车辆投保了三者险，撞死人后是否需要担责任不能一概而论，需分情况讨论：

1. 民事赔偿责任层面
   根据《民法典》第1213条，机动车交通事故造成人身损害的，先由承保交强险的保险公司在责任限额内赔偿；不足部分由商业三者险按合同约定补充赔偿；仍有不足的，由侵权人（即驾驶员）承担。
   关键点：
   

• 若三者险保额足够覆盖赔偿金额（如死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费等），驾驶员通常无需自行承担民事赔偿；
  
• 若保额不足，超出部分仍需驾驶员承担；
  
• 若存在保险免责情形（如酒驾、无证驾驶、故意制造事故等），保险公司拒赔，全部赔偿责任由驾驶员承担。

1. 刑事责任层面
   若驾驶员的行为构成交通肇事罪（《刑法》第133条），需承担刑事责任，三者险无法免除。
   构成要件：
   

• 违反交通运输管理法规（如超速、闯红灯、疲劳驾驶等）；
  
• 因该违规行为导致1人以上死亡或3人以上重伤；
  
• 驾驶员对事故负主要或全部责任。
  量刑规则：
  
• 基本刑为3年以下有期徒刑或拘役；
  
• 若肇事后逃逸或有其他恶劣情节，刑期升至3-7年；
  
• 因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。
  例外情形：
  若驾驶员与受害方达成刑事和解（如积极赔偿并取得谅解），可依法从宽处理（如缓刑或减轻处罚），但刑事责任无法完全免除。

1. 行政责任层面
   即使三者险覆盖赔偿，驾驶员仍可能因交通违法行为受到行政处罚，如罚款、吊销驾照、拘留等（《道路交通安全法》第91-101条）。
   典型情形：
   

• 酒驾、毒驾导致事故的，吊销驾照且5年内不得重考；
  
• 肇事逃逸的，吊销驾照且终身禁驾；
  
• 超速、闯红灯等违规行为，按比例罚款并扣分。

总结建议：
三者险的作用是转移民事赔偿风险，但无法替代驾驶员对违法行为的法律责任。若发生事故，应立即报警、保护现场、救助伤者，并主动配合调查。具体责任承担需结合事故责任认定书、保险合同条款及司法程序综合判断。如有进一步疑问，可直接向我咨询。