结论前置：电摩未投保交强险发生事故时，保险公司不会对交强险范围内的损失承担赔偿责任，但若涉及商业险（如第三者责任险），保险公司可能根据合同约定处理；同时，未投保交强险的电摩车主可能面临行政处罚，且需自行承担交强险范围内的赔偿责任。以下分情况详细说明：

1. 交强险的强制性及未投保的法律后果

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二条，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或管理人，应当依照规定投保交强险。电摩（电动摩托车）若被认定为机动车（需满足时速、动力等标准），则必须投保交强险。若未投保：

• 行政处罚：公安机关交通管理部门有权扣留车辆，并处以应缴纳保险费2倍的罚款（《条例》第三十九条）。
• 赔偿责任：发生事故后，车主需在交强险责任限额内（如死亡伤残18万元、医疗费用1.8万元、财产损失0.2万元）自行承担赔偿责任，超出部分再按事故责任比例分担。

2. 保险公司对未投保交强险事故的处理

• 交强险范围：保险公司不会对未投保交强险的电摩在交强险范围内的损失（如对方医疗费、财产损失等）承担赔偿责任，因为交强险是法定强制险，未投保即丧失理赔资格。
• 商业险范围：若电摩投保了商业第三者责任险等险种，保险公司可能根据合同约定对超出交强险部分的损失进行赔偿，但需注意：
  • 商业险合同可能约定“未投保交强险”为免责事由，此时保险公司可能拒赔；
  • 若合同未明确排除，保险公司可能按事故责任比例赔偿，但需扣除交强险应赔部分。

3. 实务中的常见处理方式

• 事故责任认定：交警部门会先划分事故责任（如全责、主责等），再确定赔偿比例。
• 赔偿顺序：若对方损失在交强险范围内，未投保的车主需全额自付；超出部分再按责任比例分担（如车主全责则承担全部超出部分）。
• 诉讼风险：若对方起诉，法院会判决车主在交强险范围内优先赔偿，不足部分再按责任分担，且可能支持对方主张的利息、诉讼费等。

4. 建议与风险提示

• 及时投保：电摩若被认定为机动车，务必投保交强险，避免行政处罚和赔偿风险。
• 商业险补充：可考虑投保商业第三者责任险，以覆盖交强险外的损失。
• 事故处理：发生事故后，立即报警并保留证据（如现场照片、医疗记录等），协商不成时及时诉讼。

总结：电摩未投保交强险出事故时，保险公司不会对交强险范围内的损失理赔，车主需自行承担该部分赔偿及行政处罚；若投保商业险，可能根据合同约定处理超出部分。建议车主严格遵守交强险投保规定，降低法律风险。如有进一步疑问，可直接向我咨询。