在探讨“停车没打转向灯被追尾责任怎么算”这一问题时，我们首先要明确，责任认定是一个综合考量事故双方行为、过错程度以及相关法律法规的复杂过程。以下是对此类事故责任认定的详细分析：

一、责任认定的基本原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，公安机关交通管理部门在划定责任时，会依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定。这意味着，无论是前车还是后车，其责任都将根据其具体行为和过错程度来综合判断。

二、前车的责任分析

1. 违规变道或转弯未打转向灯：

   • 如果前车在停车前未打转向灯进行变道或转弯，且此行为直接导致了后车的判断失误和追尾事故，那么前车因未尽到合理的提示义务，通常会被认定为对事故发生存在较大过错。在此情况下，前车可能需要承担主要或同等责任。

2. 已完成变道或转弯但未打转向灯：

   • 若前车虽未打转向灯但已完成变道或转弯，且在此过程中没有违反其他交通法规，而后车因自身原因（如跟车过近、注意力不集中等）导致追尾，则前车责任可能较轻或无责任。但需注意，未打转向灯本身仍是一种违法行为，可能面临相应的法律处罚，只是在此事故责任认定中可能不直接导致前车承担主要责任。

三、后车的责任分析

1. 未保持安全距离：

   • 后车有义务与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车因跟车过近、未及时观察路况等原因导致追尾，即使前车未打转向灯，后车也可能要承担主要甚至全部责任。因为后车未能尽到安全驾驶的基本义务。

2. 注意力不集中或车速过快：

   • 若后车驾驶员在行驶过程中注意力不集中，未能及时发现前车动向并采取避让措施，或者车速过快导致无法及时制动，导致追尾事故发生，后车同样需承担一定责任。

四、特殊情况下的责任划分

1. 交通拥堵路段：

   • 在交通拥堵路段，如果前车为了避免前方障碍物或按照交通指挥临时改变行驶方向，即便未打转向灯，后车追尾的责任可能会更倾向于后车。因为在此情况下，后车更应保持高度警惕并随时准备采取应急措施。

2. 前车频繁、恶意不打转向灯：

   • 如果前车频繁、恶意不打转向灯变道，干扰正常交通秩序，导致后车追尾，责任认定会更复杂。交警会根据现场证据、双方陈述等因素进行综合判断，并依法划定责任。在此情况下，前车可能因恶意违规而承担更重的责任。

五、法律依据与赔偿

根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，机动车发生交通事故造成损害的，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

六、总结与建议

未打转向灯被追尾的责任认定是一个综合性的判断过程，需要交警根据事故现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等多种证据进行综合分析。因此，在发生交通事故后，当事人应及时报警并等待交警到场处理。同时，为了保障自己的权益，建议当事人在平时驾驶过程中严格遵守交通规则，特别是关于转向灯的使用规定，保持安全车距，集中注意力，以确保行车安全。若对交警部门的责任认定有异议，可在规定时间内向上级公安机关提出复核申请。

最终的责任认定应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准，该认定书是后续处理事故赔偿等问题的重要依据。