改装后的9号电动车能否获得保险理赔，需分情况讨论，关键在于改装是否符合保险合同约定及是否影响事故责任认定，具体分析如下：

1. 若改装未改变车辆核心参数且未违反保险合同约定，通常可理赔
   保险合同中一般会对车辆改装作出明确约定，例如允许加装非结构性配件（如尾箱、手机支架等），或对车辆外观进行非实质性修改（如贴膜、改色）。此类改装若未导致车辆危险程度显著增加（如未改变电机功率、电池容量、车架结构等），且未违反保险条款中的“禁止改装”条款，则发生事故后保险公司通常需按合同约定理赔。
   法律依据：根据《保险法》第16条，投保人需如实告知车辆使用情况，但若改装未影响保险标的危险程度，保险公司不得以此拒赔。

2. 若改装导致车辆危险程度显著增加或违反合同约定，可能被拒赔
   若改装涉及核心部件（如更换大功率电机、改装电池、拆除限速装置等），导致车辆速度、重量、稳定性等性能超出原厂设计范围，或违反保险合同中“禁止改装”的明确条款（如“未经保险公司书面同意，不得对车辆进行任何改装”），则发生事故后保险公司可能以“危险程度显著增加”或“违反合同约定”为由拒赔。
   法律依据：根据《保险法》第52条，被保险人未履行通知义务导致保险标的危险程度显著增加的，保险公司对增加的危险不承担赔偿责任。

3. 若改装与事故无因果关系，保险公司仍需理赔
   即使车辆存在改装，但事故原因与改装无关（如因第三方碰撞导致车辆损坏），且改装未违反合同约定，保险公司仍需按合同约定理赔。例如，车辆加装了尾箱，但事故是因对方违规变道导致碰撞，此时改装与事故无直接关联，保险公司不得拒赔。
   法律依据：根据《保险法》第22条，保险事故发生后，保险公司需按合同约定承担赔偿责任，除非存在法定或约定的免责事由。

建议：

• 购买保险前，仔细阅读保险合同中关于“改装”的条款，明确允许改装的范围及需履行的通知义务；
  
• 若需改装，优先选择非核心部件，并保留改装凭证（如发票、改装店资质证明等）；
  
• 发生事故后，及时通知保险公司，并配合调查，避免因隐瞒改装情况导致拒赔。
  

如有具体改装情况或保险合同条款需分析，可直接向我咨询。