在处理非机动车交通事故中主要责任与次要责任的赔偿比例问题时，我们需要综合考虑多个因素，包括事故原因、双方过错程度、损失结果以及特定情境下的考量因素。以下是对这一问题的详细解答：
一、一般原则与法律依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，当机动车与非机动车发生交通事故时，赔偿比例的划分需依据双方的过错程度来确定。若非机动车驾驶人有过错，则根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。这一规定为赔偿比例的划分提供了基本的法律框架。
二、常见赔偿比例及划分依据
机动车主责，非机动车次责：
- 在多数情况下，当机动车承担主要责任时，其赔偿比例通常在70%至80%之间，非机动车则承担20%至30%的损失。具体比例可能因地区差异、事故具体情况等因素有所调整。
- 例如，在某些地区，可能采用80%机动车、20%非机动车的赔偿比例；而在另一些地区，则可能采用70%机动车、30%非机动车的比例。
特殊情况下的赔偿比例调整：
- 若非机动车一方为老年人、儿童、残疾人等弱势群体，且其在事故中受伤，法院可能会适当增加机动车一方的赔偿比例，以体现对弱势群体的特别保护。
- 若机动车存在严重违法行为（如超速、酒驾、闯红灯），而非机动车只有轻微过错或无责任时，机动车一方可能需承担更高比例的赔偿责任。
- 相反，若非机动车一方故意违反交通规则并对事故发生起到主要作用时，机动车一方的赔偿比例可能会相对降低。
三、赔偿范围与流程
- 赔偿范围：包括因事故导致的所有直接和间接损失，如医疗费用、误工费用、护理费用、交通差旅费、残疾赔偿金等。
- 赔偿流程：
- 首先由机动车所投保的交强险在责任限额范围内进行赔付。
- 若交强险赔付后仍有不足部分，则按照双方责任比例进行分担。这一流程确保了受害者能够及时获得必要的经济赔偿。
四、综合建议
- 及时咨询专业律师：鉴于赔偿比例划分的复杂性和案件特异性，建议在处理此类事故时及时寻求专业律师的帮助，以确保自身权益得到有效维护。
- 收集现场证据：事故发生后，应尽快收集现场证据，如照片、视频、目击者证言等，为后续责任认定和赔偿协商提供依据。
- 了解并遵循相关法律法规：如《中华人民共和国道路交通安全法》、《民法典》等，确保责任划分和赔偿请求的合法性。
综上所述，非机动车交通事故中主要责任与次要责任的赔偿比例并非固定不变，而是根据双方的责任程度、事故原因、损失结果以及特定情境下的考量因素来综合确定。在处理此类事故时，应综合考虑多方面因素，并借助专业法律人士的帮助来维护自身权益。