核心结论：在机动车和电动车发生交通事故且电动车负主责的情况下，汽车维修费的承担需根据事故责任比例、保险情况以及是否存在免赔情形等因素综合确定，具体如下：
- 责任比例与费用承担原则
根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。若电动车被认定为主责（通常指承担70%责任），则汽车维修费原则上由电动车方承担70%，机动车方自行承担30%。但需注意：
- 若机动车方存在过错（如超速、未避让等），可能需根据具体过错程度调整比例；
- 若电动车方为行人（如骑行电动车违规载人导致事故），责任比例可能进一步细化。
- 保险理赔的介入
- 机动车方保险：若机动车投保了车损险，其自身承担的30%维修费可由保险公司赔付；若未投保，则需自行承担。
- 电动车方保险：目前电动车（非机动车）普遍未强制投保交强险，但部分地区允许投保商业三者险。若电动车方投保了商业三者险，其应承担的70%维修费可由保险公司赔付；若未投保，则需电动车方自行支付。
- 特殊情形：若电动车被认定为机动车（如超标电动车），且未投保交强险，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，电动车方需先在交强险财产损失限额（2000元）内全额赔偿，超出部分再按责任比例分担。
- 实际赔偿流程
- 协商解决：双方可自行协商赔偿金额及支付方式，并签订书面协议。
- 保险理赔：若涉及保险，需及时报案并提交维修发票、事故认定书等材料，由保险公司定损后赔付。
- 诉讼途径：若协商或理赔未果，机动车方可向法院起诉，要求电动车方按责任比例赔偿维修费。法院将根据事故责任、维修合理性等因素判决。
- 注意事项
- 维修费合理性：机动车方需提供正规维修发票及清单，证明维修项目与事故直接相关；若电动车方对费用有异议，可申请司法鉴定。
- 免赔情形：若电动车方存在故意碰撞、酒驾等违法行为，保险公司可能拒赔，此时需由电动车方全额承担维修费。
- 地区差异：部分地区对非机动车与机动车事故的赔偿比例有细化规定（如主责按60%承担），需结合当地司法实践判断。
建议：若您是机动车方，建议保留事故认定书、维修发票等证据，优先通过保险理赔；若理赔受阻或电动车方拒赔，可向我进一步咨询具体维权步骤。若您是电动车方，需评估自身责任比例及保险情况，尽早与对方协商或准备应诉材料。