电动自行车无保险且机动车承担次要责任时，人身伤害费用原则上由双方按责任比例分担，机动车方在交强险范围内仍需优先赔付，超出部分按责任比例承担；若电动自行车方存在故意或重大过失，可能减轻机动车方责任。具体分析如下：

一、责任划分原则：按过错比例分担

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故造成人身伤亡的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险（交强险）责任限额范围内予以赔偿；不足部分，按照以下规则承担赔偿责任：

1. 机动车方无过错：非机动车、行人故意碰撞机动车的，机动车方不承担赔偿责任；
2. 机动车方有过错：根据过错程度适当承担赔偿责任，通常次要责任承担比例不超过30%（具体以交警认定为准）。

关键点：即使电动自行车未投保（非机动车无强制保险要求），机动车方仍需在交强险范围内优先赔付，超出部分按责任比例分担。

二、电动自行车无保险的影响

1. 交强险的替代性赔付：
   机动车方需自行承担交强险范围内的赔偿责任（医疗费1.8万元、死亡伤残18万元、财产损失0.2万元）。例如：若受害者医疗费为5万元，机动车方需先在交强险内赔付1.8万元，剩余3.2万元按责任比例分担（如次要责任承担30%，即0.96万元）。
2. 电动自行车方的自担风险：
   若电动自行车方未投保商业险（非强制），其自身需承担超出交强险部分中应由其承担的比例。例如：若机动车方承担30%，则电动自行车方需承担70%。

三、特殊情形：电动自行车方的过错加重责任

若电动自行车方存在以下行为，可能减轻机动车方责任：

1. 违反交通规则：如闯红灯、逆行、超速等；
2. 故意或重大过失：如酒驾、故意碰撞等。
   法律依据：根据《民法典》第一千一百七十三条，被侵权人对损害发生也有过错的，可以减轻侵权人的责任。

四、实务建议

1. 及时固定证据：保存事故认定书、医疗记录、费用单据等；
2. 协商或诉讼解决：若双方对赔偿比例有争议，可通过交警调解或向法院起诉；
3. 机动车方注意：即使电动自行车无保险，仍需优先通过交强险赔付，不足部分按责任比例承担；
4. 电动自行车方注意：未投保可能增加自身经济负担，建议购买商业险转移风险。

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