核心结论：修车时未放置障碍物导致追尾，责任划分需根据具体情况判断，一般可能涉及修车方、追尾方或道路管理方的责任。以下是具体分析：

1. 修车方的责任
   根据《道路交通安全法》第五十二条及《民法典》第一千二百五十六条，在道路上进行维修、养护等作业时，作业单位或个人需在作业区域设置明显的安全警示标志或采取防护措施。若修车方未履行该义务（如未放置警示牌、反光锥等），导致后方车辆追尾，修车方需承担部分或全部责任。
   例外情形：若事故发生在封闭的维修场地（如4S店内部），则不适用道路交通安全法，责任可能根据场地管理规定或合同约定划分。

2. 追尾方的责任
   若追尾车辆存在超速、未保持安全距离、分心驾驶（如玩手机）等违法行为，即使修车方未设置障碍物，追尾方仍需承担主要或全部责任。根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车需保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

3. 道路管理方的责任（如适用）
   若事故发生在公共道路，且道路管理方未尽到清理、维护义务（如路面坑洼导致车辆失控），可能需承担补充责任。但此类情形需结合具体证据（如道路状况照片、维修记录等）综合判断。

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场：由交警出具《事故责任认定书》，明确各方过错比例；
   
2. 收集证据：包括现场照片、视频、证人联系方式、修车方是否设置警示标志的证据等；
   
3. 协商或诉讼：根据责任认定结果，与对方协商赔偿，或通过法院起诉要求赔偿车辆维修费、医疗费等损失；
   
4. 保险理赔：若车辆投保交强险或商业险，可联系保险公司定损理赔，但需注意保险条款中的免责情形（如故意行为）。

温馨提示：道路安全无小事，修车时务必设置警示标志，驾驶时也需保持警惕。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体法律问题。