在电动车闯红灯与汽车（或小车）发生碰撞的交通事故中，责任划分是一个涉及多方面因素的复杂问题，但我们可以依据相关法律法规和事故处理原则，为您提供一个清晰、详细且深入的解答。
一、责任划分的基本原则
首先，我们要明确的是，交通事故的责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，核心原则是“过错原则”。这意味着，责任的大小将根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定。
二、电动车闯红灯的责任认定
电动车承担主要或全部责任的情况：
- 电动车闯红灯是严重的交通违法行为，通常会被视为存在较大过错。如果汽车（或小车）正常行驶，无超速、酒驾、违规变道等违规行为，那么电动车驾驶人很可能需要承担主要甚至全部责任。
双方共同承担责任的情况：
- 即使电动车闯红灯，但如果汽车（或小车）存在超速、未注意观察路况、未保持安全距离等过错行为，那么小车驾驶人也需承担部分责任。具体责任比例将由公安机关交通管理部门根据事故现场勘查、调查取证后综合判定。
三、具体责任划分情形与比例
电动车主要责任，汽车次要责任：
- 若汽车存在轻微过错，如超速但未超限速标准过多、未完全注意观察等，且这些过错对事故发生的作用相对较小，则电动车方仍需承担主要责任，汽车方承担次要责任。具体比例可能电动车承担70%-90%，汽车承担10%-30%，但具体比例需由交警部门根据实际情况判定。
双方同等责任：
- 若汽车存在较为严重的违规行为，如超速较多、违规变道、酒驾、疲劳驾驶等，且这些行为与电动车闯红灯对事故发生的作用相当，则双方可能会被认定为同等责任，各承担50%的责任。
汽车主要责任或全部责任：
- 在极少数情况下，若汽车方故意造成交通事故，如严重酒驾、故意撞击等，即使电动车闯红灯，汽车方也应承担主要责任甚至全部责任。
四、特殊情况与考虑因素
证据不足：
- 若事故路口没有监控录像且无第三方证言，导致无法直接确定电动车是否闯红灯，责任划分会更加复杂。此时，交警部门将依据现场勘查、车辆痕迹、目击者描述等其他证据来综合判断。
电动车类型：
- 需要注意的是，电动自行车属于非机动车，而电动轻便摩托车和电动摩托车属于机动车。不同类型的电动车在事故责任划分上可能有所不同，需根据具体情况分析。例如，如果电动车被认定为机动车，那么其责任划分可能更接近于汽车之间的交通事故。
五、责任认定的程序与后续处理
现场勘查与证据收集：
- 公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，会立即派交通警察赶赴现场进行勘验、检查，并收集相关证据，包括现场照片、视频、车辆痕迹、目击者证言等。
综合判定责任：
- 根据事故现场勘查情况、双方行驶状况、速度、制动痕迹等因素，交警部门将综合判定责任，并出具交通事故责任认定书。
民事赔偿处理：
- 在交强险责任限额范围内，由汽车投保的保险公司先行赔偿电动车驾驶人的损失。超出交强险责任限额的部分，根据双方的责任比例进行分担。电动车有责任时，需按照责任比例承担相应的赔偿责任。
异议处理：
- 如果当事人对交通事故责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核，以确保责任划分的公正性。
六、总结与建议
电动车闯红灯被汽车撞的责任划分是一个综合考量的过程，需要严格依据交通法规、事故现场情况和双方行为过错程度等多方面因素来确定。在日常生活中，我们应严格遵守交通规则，无论是电动车还是汽车驾驶员都应提高交通安全意识，确保行车安全，减少交通事故的发生。如果不幸发生事故，请及时报警并等待交警的现场勘查和责任认定，同时了解自身的权利和义务，以便后续处理民事赔偿事宜。