在电动车停在路边被后车撞到的情况下，责任划分需根据具体情况综合判断，通常涉及停车合法性、后车行为及现场环境等因素。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的核心要素
停车合法性：
- 合法停车：如果电动车停放在合法划定的停车位内，且遵守了所有停车规定（如未超出停车位范围、未占用消防通道等），那么电动车在静止状态下被撞，责任通常应由后车承担。因为后车驾驶人有义务保持安全车速和距离，避免与静止车辆发生碰撞。
- 违规停车：若电动车停放在禁止停车的路段或未划定停车位的路边，且未按规定设置警示标志，导致后车撞上，电动车可能因未确保安全而承担一定责任。具体责任比例会根据双方过错程度进行划分。
后车行为：
- 后车驾驶人如果存在超速、酒驾、注意力不集中（如玩手机、与他人交谈等）等违法行为，或者驾驶时未保持足够的安全距离，导致撞上停在路边的电动车，后车驾驶人通常需要承担主要或全部责任。
现场环境：
- 夜间或视线不佳的情况下，如果电动车停在路边但未开启危险警示灯、未设置警示标志（如反光锥筒等），导致后车未能及时发现并撞上，电动车车主可能需要承担相应的责任。但这一责任通常较小，主要责任仍在后车驾驶人。
二、具体情境下的责任划分
电动车正常停放时被撞：
- 如电动车无任何违规行为，停在合法的停车位内，后车驾驶人因未尽到合理的注意义务而撞上，则后车驾驶人应承担主要甚至全部责任。
电动车违规停车但未设警示标志被撞：
- 若电动车违规停放且未设置任何警示标志，导致后车未能及时发现而碰撞，电动车车主会因未尽到安全警示义务而负有一定责任。通常情况下，电动车可能承担次要责任，而后车驾驶人因未确保行车安全承担主要责任。
电动车违规停车但设有警示标志被撞：
- 若电动车虽违规停放，但已在车后方设置了明显的警示标志（如反光锥筒、警示灯等），后车驾驶人因未注意警示标志而撞上，则后车驾驶人通常应承担全部责任。
三、责任划分的流程与后续处理
报警与现场勘查：发生交通事故后，双方应及时报警，由交警部门进行现场勘查和责任认定。交警部门会根据现场勘查结果、监控录像等证据来综合判断责任。
申请复核：若对责任认定结果有异议，当事人可在规定时间内向相关部门申请复核。复核申请需提供充分的证据和理由，以支持自己的观点。
赔偿责任与保险理赔：根据责任认定结果，双方承担相应的赔偿责任。若涉及保险理赔，需按照保险合同和相关法律法规进行处理。建议双方在处理事故时保持冷静和理性，通过协商或法律途径解决纠纷。
总结来说，电动车停在路边被后车撞到的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑停车合法性、后车行为及现场环境等多种因素。在实际操作中，建议当事人及时报警并联系保险公司，以便专业人员进行现场勘查和责任认定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。