在高速路上因路面结冰货车出事故横在路中间，后面车撞上时的责任划分，需根据具体情况进行综合判断，但通常可能涉及以下几种责任情形：
货车驾驶员的责任：
- 未尽到安全驾驶义务：货车驾驶员在行驶过程中，应当根据天气和路况调整驾驶速度和方式，确保行车安全。如果货车驾驶员在明知路面结冰的情况下，未采取减速、安装防滑链等必要措施，导致车辆失控横在路中间，从而引发后续事故，那么货车驾驶员可能因未尽到安全驾驶义务而承担主要或全部责任。
- 未设置警示标志：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，车辆在道路上发生故障或事故后，应当立即开启危险报警闪光灯，并在车后一定距离（如50米至100米，具体根据道路情况而定）设置警告标志，以提醒其他车辆注意。如果货车驾驶员未设置警示标志或设置的警示标志不符合规定，导致后续车辆未能及时避让而发生碰撞，那么货车驾驶员也可能因此承担相应责任。
后续车辆驾驶员的责任：
- 未保持安全车距：在高速公路上行驶时，车辆之间应当保持足够的安全车距，以便在紧急情况下有足够的时间和空间进行避让。如果后续车辆驾驶员未保持安全车距，导致在货车横在路中间时无法及时避让而发生碰撞，那么后续车辆驾驶员可能因未保持安全车距而承担部分责任。
- 未注意观察路况：驾驶员在行驶过程中应当时刻注意观察路况和前方车辆动态，以便及时做出反应。如果后续车辆驾驶员因疏忽大意或未注意观察路况而未能及时发现货车横在路中间，从而发生碰撞，那么后续车辆驾驶员也可能因此承担一定责任。
道路管理部门的责任（如存在管理疏忽）：
- 未及时清理路面结冰：如果道路管理部门在得知路面结冰后，未及时采取清理措施或未设置明显的警示标志，导致车辆行驶过程中发生事故，那么道路管理部门可能因管理疏忽而承担相应责任。但这种情况下的责任划分通常较为复杂，需要综合考虑多种因素。
在责任划分时，还会考虑以下因素：
- 事故现场的具体情况：包括事故发生的时间、地点、天气状况、道路状况、车辆状况等。
- 双方驾驶员的驾驶行为和过错程度：根据双方驾驶员的驾驶行为、过错程度以及因果关系等因素进行综合判断。
- 相关法律法规的规定：依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国民法典》等相关法律法规的规定进行责任划分。
建议：在发生此类事故后，应立即报警并保护好现场，等待交警部门进行调查和责任划分。同时，双方驾驶员应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。如有需要，可以寻求专业律师的帮助，以维护自己的合法权益。
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