在直行电动车车速快与拐弯车辆相撞，且电动车主受伤严重的情况下，责任划分需根据具体情形进行细致分析，无法直接判定单一责任方。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、拐弯车辆可能承担全部责任的情况
未让直行车辆先行：
- 根据交通法规，拐弯车辆应让行直行车辆。若拐弯车辆未遵守此规则，导致与直行电动车碰撞，则拐弯车辆通常需承担全部责任。特别是当拐弯车辆在禁止转弯的路口或未按照交通信号灯指示进行转弯时，与直行电动车相撞，拐弯车辆的责任更为明确。
转弯时存在违规行为：
- 如拐弯车辆转弯速度过快、违规逆行转弯或未提前开启转向灯等，这些行为增加了事故发生的风险。若因此导致碰撞，拐弯车辆一般需负全责。
二、直行电动车可能承担全部责任的情况
直行存在严重违规：
- 若直行电动车存在超速行驶、逆行、闯红灯（如事故发生在有交通信号灯控制的路口）等严重违反交通规则的行为，即使拐弯车辆正常转弯，直行电动车也应对事故承担全部责任。特别是当直行电动车的车速过快，导致无法及时避让拐弯车辆时，其责任更为显著。
注意力不集中未及时避让：
- 直行电动车驾驶人在行驶过程中因玩手机、听音乐等行为导致注意力不集中，未能及时发现并避让拐弯车辆，从而引发碰撞的，也可能需承担全部责任。
三、双方都有责任的情况
双方均存在一定违规：
- 若直行电动车超速，而拐弯车辆转弯时未让行，双方都存在违反交通规则的情况。此时，双方均需承担一定责任，具体责任比例需根据各自违规行为对事故发生的作用大小来确定。例如，若直行电动车车速过快是事故发生的主要原因，而拐弯车辆未让行是次要原因，则直行电动车可能承担主要责任，拐弯车辆承担次要责任。
视线受阻等客观因素：
- 在某些情况下，如视线受阻（如恶劣天气、障碍物遮挡）导致双方驾驶人都未能及时发现对方，或一方为紧急避险而采取措施导致相撞，责任的划分可能更加复杂。此时，双方可能都需为未能充分观察路况承担相应责任。但具体责任划分仍需结合其他证据和情况综合判断，如双方是否采取了合理的避让措施等。
四、特殊情形下的责任划分
- 交通意外事故：如果事故是由于不可抗力或双方均无过错的情况下发生的，将被视为交通意外事故，各方均无责任。但在此情况下，双方仍应协商处理后续事宜，如伤者的救治费用等。
五、事故处理建议
- 立即停车并保护现场：事故发生后，双方应立即停车，确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。
- 报警处理：对于责任有异议或事故较为严重的情况，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据《道路交通安全法》及相关规定进行责任认定。
- 协商或法律途径解决：若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。
综上所述，直行电动车车速快与拐弯车辆相撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应尊重交通警察的现场勘查和事故认定结果，并依据上述原则进行责任划分。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。