在电动车直行与加速转弯汽车相撞的事故中，责任的划分需根据具体情况和交通法规进行综合判断。以下是对此类事故责任划分的详细分析：

一、核心结论

1. 一般情况下是转弯汽车的责任：根据《道路交通安全法实施条例》，转弯的车辆在转弯时不得妨碍被放行的直行车辆通行，且机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。因此，如果汽车转弯时未遵守这些规定，导致与直行电动车相撞，汽车通常需承担主要或全部责任。

2. 特殊情况下电动车可能承担责任：如果直行电动车存在严重违规行为，如闯红灯、超速行驶、逆行等，且这些行为是事故发生的主要原因，同时转弯汽车已按规定正常行驶并采取了合理避让措施，则直行电动车需承担主要或全部责任。

3. 双方共责的情况：当双方均有过错时，如转弯汽车操作不规范与直行电动车车速过快、未注意观察路况并存，责任将根据双方的过错程度进行划分。

二、法律依据

• 《道路交通安全法实施条例》第38条第1项：“绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。”
• 《道路交通安全法实施条例》第52条第3项：“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆先行。”

三、责任判断原则

1. 转弯车辆全责的情况：转弯车辆在转弯时未遵守交通规则，如未提前开启转向灯、未确保安全即突然转弯，导致碰撞发生的，转弯车辆需承担主要或全部责任。

2. 直行电动车全责的情况：直行电动车存在严重违规行为，且这些行为是事故发生的主要原因，转弯车辆已按规定行驶并避让，则直行电动车承担责任。

3. 双方共责：双方均有过错，如转弯车辆操作不规范与直行电动车车速过快等，责任根据过错程度划分。

四、处理建议

1. 立即停车并保护现场：事故发生后，双方应立即停车，确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。

2. 报警处理：对于责任有异议或事故较为严重的情况，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据《道路交通安全法》及相关规定进行责任认定。

3. 协商或法律途径解决：若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。

综上所述，在电动车直行与加速转弯汽车相撞的事故中，责任的划分需严格遵循法律法规，并结合实际情况进行细致分析。双方应保持冷静，依法依规处理事故，以确保权益得到妥善维护。如有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。