在交通事故中，逆行和单黄线掉头哪个负主责，需结合具体情形分析，但通常逆行因严重违反交通规则，更可能承担主要或全部责任。以下从不同角度详细说明：

一、核心法律原则与责任判定基础

1. 路权优先原则：根据《道路交通安全法》，车辆行驶应遵循交通标志标线，逆行和单黄线掉头均属于违反交通规则的行为。其中，逆行通常被视为更严重的违规，因为它直接逆着交通流向行驶，严重干扰了正常交通秩序。

2. 因果关系原则：在事故责任判定中，需分析哪一方的行为直接导致了事故的发生。若逆行车辆与正常行驶车辆发生碰撞，逆行车辆的行为往往是事故发生的直接原因，因此更可能承担主要责任。

3. 注意义务原则：驾驶员在行驶过程中有义务观察路况、确保安全。若单黄线掉头车辆未充分观察路况或未确保安全，也可能承担一定责任，但通常不会超过逆行车辆的责任比例。

二、典型场景与责任判定

1. 单行道逆行与正常行驶车辆碰撞：

   • 责任归属：逆行车辆全责。
   • 法律依据：单行道禁止逆向通行，逆行者严重违反交通规则，直接导致事故发生。

2. 双黄实线路段违规掉头与对向车辆碰撞：

   • 责任归属：掉头车辆主责或全责（若对向车辆无过错）。
   • 法律依据：双黄实线禁止越线或掉头，违规者承担主要或全部责任。若对向车辆正常行驶且无过错，则掉头车辆全责。

3. 允许掉头路段未观察路况引发碰撞：

   • 责任归属：掉头车辆主责，对方次责或无责（视对方是否尽到注意义务而定）。
   • 法律依据：掉头时需确保安全，未让直行车辆先行属主要过错。若对方车辆已尽到注意义务且无违规行为，则掉头车辆承担主要责任。

三、责任划分关键要素与争议处理建议

1. 违规行为性质：逆行、压实线掉头等明确违法行为通常直接定责。逆行因严重违反交通规则，更可能承担主要或全部责任。

2. 注意义务履行：未观察路况、未打转向灯等行为可能加重过错比例。但即使掉头车辆存在这些过错，若逆行车辆是事故发生的直接原因，逆行车辆仍可能承担主要责任。

3. 证据支撑：行车记录仪、监控录像、现场痕迹是定责重要依据。在事故发生后，应尽快收集并保存相关证据，以便后续处理。

4. 争议处理建议：

   • 报警处理：交警通过现场勘查出具责任认定书，这是处理交通事故的法定程序。
   • 保险理赔：依据责任比例由交强险和商业险赔付。在理赔过程中，需提供责任认定书等相关证据。
   • 复核申请：对认定结果有异议可在3日内提出书面复核。若认为交警的责任认定有误，可依法申请复核。

总结来说，在逆行和单黄线掉头引发的交通事故中，逆行车辆因严重违反交通规则，更可能承担主要或全部责任。但具体责任划分还需结合事故发生的具体场景、双方车辆的行驶状态以及证据支撑等因素综合判断。若您遇到此类交通事故，建议尽快报警并收集相关证据，以便后续处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。