在交通肇事案件中，撞残人且负主要责任的情况下，判刑时间并非固定，而是会根据具体案情和法律规定进行综合考虑，但通常会在三年以下有期徒刑或者拘役的量刑幅度内进行判处，若存在加重情节，则可能面临更重的刑罚。以下是对此问题的详细分析：
一、基本法律规定与量刑原则
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。在此类案件中，“撞残人且负主要责任”即属于违反交通运输管理法规导致重大事故的情形，但具体量刑需结合案情。
二、不同情节的量刑标准
一般情况下：
- 若事故导致人员重伤（在此我们理解为“撞残”的情况），且肇事者负主要责任，基础刑罚为三年以下有期徒刑或者拘役。这是基于事故后果（重伤）和责任比例（主要责任）的综合考量。
加重处罚情节（三年以上七年以下有期徒刑）：
- 若交通肇事后存在逃逸行为，或者有其他特别恶劣情节，如重伤多人且负事故全部或主要责任，或造成公共财产、他人财产直接损失且无能力赔偿数额较大等，将面临更重的刑罚。虽然用户问题中未直接提及逃逸或特别恶劣情节，但这些是在量刑时需要考虑的可能因素。
更严重加重情节（七年以上有期徒刑）：
- 若因逃逸致人死亡（在此我们理解为因逃逸导致原本受伤的人因得不到及时救助而死亡），即肇事者在事故发生后为逃避法律追究而逃跑，导致被害人因得不到救助而死亡，将面临七年以上有期徒刑的严厉惩罚。不过，这一情节在用户问题中并未直接涉及，但作为可能存在的加重情节，在此一并说明。
三、从轻或减轻处罚情节
- 在量刑过程中，法院也会考虑肇事者是否有自首、立功、积极赔偿受害者并取得谅解等从轻或减轻处罚的情节。这些正面行为有助于降低刑罚的严厉程度，甚至可能获得缓刑等相对较轻的判决。例如，如果肇事者能够积极配合调查，积极赔偿被害人家属并取得谅解，这些情节可能会在量刑时予以考虑，从而减轻刑罚。
四、实际应对策略与建议
- 面对此类不幸事件，建议肇事者尽快寻求专业律师的帮助（在此即向我咨询），以便根据具体案情制定合适的应对策略。作为专业律师，我能够根据案情为肇事者提供针对性的法律建议，协助其与受害者家属进行沟通协商，争取达成和解，从而进一步减轻法律责任。
综上所述，撞残人且负主要责任的交通肇事案件，其法律后果及量刑情况复杂多变，需根据具体案情进行综合分析。在此过程中，专业律师的介入与指导至关重要。如果你有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。