结论前置：电动三轮车超速转弯撞上大卡车的责任划分，需综合考虑交通法规遵循情况、现场勘查结果、证据收集以及双方过错程度等多个因素，最终责任认定由公安机关交通管理部门作出。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

1. 交通法规遵循情况：

   • 转弯车辆（电动三轮车）：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若电动三轮车在转弯时未按规定观察路况、礼让直行车辆，如未提前开启转向灯示意、突然转弯等，将可能承担主要甚至全部责任。
   • 直行车辆（大卡车）：虽然大卡车在直行过程中通常享有优先通行权，但如果其存在超速、未保持安全距离等违规行为，且这些行为与碰撞有直接因果关系，那么大卡车也需承担相应责任。不过，在此案例中，主要关注的是电动三轮车的超速转弯行为，大卡车的具体行为需根据现场情况进一步判断。

2. 现场勘查与证据收集：

   • 碰撞点位置与行驶轨迹：通过事故现场的痕迹，如刹车痕迹、车辆碰撞后的位置和姿态，以及碰撞点的具体位置，可以推断两车的行驶轨迹和碰撞时的相对位置，进而判断双方是否遵守了交通规则。
   • 速度鉴定与视频监控：利用技术手段，如行车记录仪数据、速度传感器记录或监控视频，确定电动三轮车的实际速度，并明确其超速情况。视频监控还能清晰展示事故发生的全过程，包括两车的行驶状态、交通信号遵守情况等，是关键的客观证据。
   • 证人证言：现场目击者或相关专业人员的证言也是重要的证据来源，可以辅助判断事故责任。

3. 责任认定与分配：

   • 综合考量：公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书会载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
   • 责任划分可能情况：
     • 电动三轮车主责或全责：若电动三轮车明显违反让行规则，且大卡车超速行为对事故发生的作用相对较小，电动三轮车可能承担主要责任甚至全部责任。
     • 双方同等责任：当双方都有明显的过错行为，且对事故发生的作用相当，如电动三轮车转弯动作不规范同时大卡车存在超速或未保持安全距离等过错，两者都可能被认定为同等责任。
     • 大卡车主责：若大卡车存在严重超速、未保持安全距离等违规行为，且这些行为对事故发生起到了决定性作用，那么大卡车可能被认定为主责。不过，在此案例中，这种情况相对较少见，因为主要关注的是电动三轮车的超速转弯行为。

4. 特殊情况处理：

   • 如夜间行车时，若电动三轮车未开启尾灯或因超长而未能设置明显警示标志，从而引发碰撞事故，电动三轮车将被判定为负有事故次要责任（如果大卡车也存在过错的话），但主要责任仍可能因其超速转弯行为而承担。不过，这种情况需具体分析现场环境和双方行为。

法律建议：在处理此类交通事故时，建议立即报警并保护好现场，以便公安机关交通管理部门进行现场勘查和责任认定。同时，收集并保存好相关证据，如行车记录仪数据、现场照片、证人证言等，以便在后续处理中维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。