撞死闯红灯的非机动车，机动车方的责任大小需根据具体情况综合判断，但通常非机动车方会因闯红灯行为承担主要或全部责任，机动车方可能无责或承担次要责任。以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分的基本原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，责任划分遵循“无过错原则”。具体而言：

1. 非机动车无过错：若非机动车驾驶人没有过错，由机动车一方承担赔偿责任。
2. 非机动车有过错：有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
3. 机动车无过错：机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
4. 非机动车故意造成事故：若交通事故的损失是由非机动车驾驶人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

二、非机动车闯红灯的责任

非机动车闯红灯是违反交通规则的行为，若此行为直接导致事故发生，非机动车驾驶人将承担主要或全部责任。这是因为闯红灯行为显著增加了事故发生的风险，且违反了基本的交通规则。

三、机动车的责任

机动车在行驶过程中需尽到合理的注意义务，包括但不限于：

1. 遵守交通规则：如未超速、未疲劳驾驶、按规定让行等。
2. 采取避让措施：在发现非机动车闯红灯时，机动车应尽可能采取避让措施以避免事故发生。

• 机动车无责任情况：在极少数情况下，若机动车完全无过错（如严格遵守交通规则、已采取一切可能的避让措施）且仍无法避免事故，机动车可能被认定无责任。但即便如此，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车仍需承担不超过10%的赔偿责任（在交强险范围内）。
• 机动车次要责任情况：若机动车存在轻微过错（如未及时采取制动措施、未注意观察路况等），可能承担不超过30%的次要责任。

四、其他考虑因素

在责任认定过程中，还会综合考虑以下因素：

1. 道路状况：如路面状况、交通标志标线的清晰度等。
2. 天气情况：如雨雪雾天等恶劣天气可能影响视线和行车安全。
3. 交通信号设施：交通信号灯是否正常工作也是责任认定的重要参考。

五、责任认定的程序

交警部门会根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论，制作交通事故认定书，载明事故基本事实、成因和责任划分，并送达当事人。这是处理交通事故责任认定的法定程序。

六、赔偿问题

根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条，侵害他人造成人身损害的，应赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成死亡的，还应赔偿丧葬费和死亡赔偿金。具体赔偿金额需综合考虑双方过错程度、非机动车驾驶人家庭情况等因素。

七、实际案例与法律后果

在实际案例中，非机动车闯红灯通常被认定为有过错行为。根据过错程度，机动车一方的赔偿责任会相应减轻。例如，若非机动车因闯红灯被认定承担全部责任，机动车在履行了观察义务并采取必要措施后仍难以避免事故，则可能无责任或仅承担很小赔偿责任。但无论如何，机动车一方都需根据法律规定承担相应的赔偿责任（在交强险范围内或根据过错程度分担）。

总结与建议：撞死闯红灯的非机动车时，责任划分需综合考虑双方行为及过错程度。非机动车驾驶人应严格遵守交通规则，避免闯红灯等危险行为；机动车驾驶人也应尽到观察义务，及时采取措施避免事故发生。在事故发生后，应及时报警并配合交警部门调查，以便准确划分责任并依法处理后续事宜。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。