结论：交通事故发生时无责方无交强险，事后补上交强险并不合规，且无法改变事故发生时无交强险的事实状态及其可能带来的法律后果。

分析说明：

1. 交强险的强制性：

   • 交强险，即机动车交通事故责任强制保险，是我国法律规定的机动车必须购买的保险。其目的在于保障交通事故受害人的基本权益，确保在事故发生后，受害人能够得到及时的经济赔偿。
   • 根据《机动车交通事故责任强制保险条例》的规定，机动车所有人、管理人必须按照规定投保交强险，未按照规定投保的，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，并通知机动车所有人、管理人依照规定投保，同时还会处以罚款。

2. 事故发生时无交强险的法律后果：

   • 如果在交通事故发生时，无责方未投保交强险，那么即使事后补上了交强险，也无法改变事故发生时无交强险的事实状态。
   • 在这种情况下，无责方可能面临公安机关交通管理部门的处罚，包括扣留机动车和罚款。
   • 更重要的是，如果事故造成了受害人的损失，无责方可能因未投保交强险而无法享受交强险的赔偿保障，从而需要自行承担部分或全部赔偿责任（具体责任划分需根据事故责任认定书来确定）。

3. 事后补交交强险的无效性：

   • 事后补交交强险并不能“追溯”到事故发生时，即无法改变事故发生时无交强险的法律状态。
   • 交强险的保障作用是在保险期间内发生的交通事故，对于事故发生前未投保或事故发生后补投的情况，交强险并不提供保障。

建议与行动：

• 及时投保交强险：作为机动车所有人或管理人，应严格遵守法律规定，及时投保交强险，以确保在交通事故发生时能够享受交强险的赔偿保障。
• 了解事故责任与赔偿：在交通事故发生后，应积极配合公安机关交通管理部门的调查和处理工作，了解事故责任认定和赔偿事宜。如果因未投保交强险而面临赔偿责任，应尽快与受害人协商赔偿事宜，或寻求法律援助以维护自己的合法权益。

特殊场景：

• 如果无责方在事故发生后立即补交了交强险，并希望减轻或免除因未投保交强险而可能面临的法律责任，这种期望是不切实际的。因为交强险的保障作用具有时效性，无法对事故发生前的情况提供保障。

相关法规：

• 《机动车交通事故责任强制保险条例》第二条：在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人，应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。
• 《机动车交通事故责任强制保险条例》第三十九条：机动车所有人、管理人未按照规定投保机动车交通事故责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。

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