针对您提出的“摩托车没有交强险上路出现事故，且车主不是本人时该如何处理”的问题，以下是我为您提供的详细解答：
一、事故现场处理
立即停车并保护现场：无论事故责任如何，摩托车驾驶人应立即停车，并采取必要措施保护现场，如设置警告标志，以防止二次事故的发生。现场的原始状态对于后续的事故责任认定至关重要。
救助伤者与报警：驾驶人应第一时间拨打120急救电话救助伤者，并拨打122报警电话向交警部门报告事故情况，包括事故发生的时间、地点、车辆类型、车牌号及事故基本情况。
配合警方调查：责任人（无论是车主还是驾驶人）应积极配合交警部门的事故调查，提供必要的证据和信息，如驾驶证、行驶证（若驾驶人有）、事故现场照片等，以便交警依据相关法规准确划分事故责任。
二、责任认定与赔偿
责任认定：
- 交警部门将根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。责任划分可能包括全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。
赔偿处理：
- 交强险责任限额内的赔偿：虽然车辆未购买交强险，但原本应由交强险承担的赔偿责任将由摩托车车主（或实际使用人，若车主与使用人不是同一人且使用人有过错时，使用人也可能需承担部分责任）自行承担。赔偿范围包括死亡伤残赔偿（如丧葬费、死亡补偿费等）、医疗费用赔偿（如医药费、诊疗费等）以及财产损失赔偿（如对方车辆、物品等财产损失）。
- 超出交强险部分的赔偿：超出交强险责任限额的部分，将按照事故双方的责任比例进行分担。例如，若摩托车负全部责任，则需承担全部损失；若负主要责任，则可能承担70%-90%的损失；双方负同等责任时，各自承担50%；摩托车负次要责任时，可能承担10%-30%的损失。
赔偿协商与求助：
- 在赔付过程中，各方可基于实际情况进行友好协商，尝试达成赔偿协议。
- 如无法达成共识，可借助道路交通事故社会救助基金预先支付（若符合相关条件），或请求公安机关交通管理部门协助调解，或直接向人民法院提起诉讼。
三、法律责任与处罚（针对车主）
行政处罚：
- 若摩托车未按规定投保交强险，无论车主是否为驾驶人，都将面临公安机关交通管理部门扣留机动车的处罚。
- 车主需依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍缴纳罚款。只有在补办交强险后，机动车才会被退还。
法律后果：
- 车主还需承担因违反《机动车交通事故责任强制保险条例》而产生的法律后果，这可能包括车辆扣留、罚款以及可能的民事赔偿责任（若车主对事故有过错或需承担连带责任时）。
四、特殊情况处理（车主不是本人）
- 若车主不是驾驶人，且驾驶人未经车主同意擅自驾驶摩托车上路并发生事故，车主在承担上述行政处罚的同时，若能证明自己对事故的发生没有过错（如车辆被盗抢、驾驶人未经允许擅自驾驶等），则可能不承担民事赔偿责任。但车主仍需积极配合交警部门的事故调查，并提供相关证据以证明自己的无过错情况。
- 若车主将摩托车借给无驾驶证或驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶，并因此发生事故，车主可能需承担连带赔偿责任。
五、建议与总结
- 强烈建议：所有摩托车车主都应依法投保交强险，以保障自身和他人的合法权益。同时，车主在将车辆借给他人使用时，应确保对方具备合法的驾驶资格，并了解对方的驾驶习惯和技能水平，以降低事故风险。
- 总结：摩托车没有交强险上路出现事故时，无论车主是否为驾驶人，都将面临严重的经济负担和法律责任。因此，务必按规定投保交强险，并在事故发生后积极配合交警部门的事故调查和赔偿协商工作。