在公园道路骑电动自行车直行与左拐的自行车相撞，责任划分需综合考虑多方面因素，一般情况下，左拐自行车因未遵守“转弯让直行”的原则而承担较大责任，但直行电动自行车若存在违法行为，也可能分担责任。以下是对此问题的详细分析：
一、基本责任认定原则
- 转弯让直行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的车辆应当让直行的车辆先行。这一原则同样适用于公园道路等非机动车道。因此，左拐自行车在未确认安全或未遵守此规则的情况下与直行电动自行车发生碰撞，通常需承担主要或全部责任。
二、具体责任划分
左拐自行车的责任：
- 若左拐自行车未按照交通规则（如未打转向灯、未观察交通情况或强行转弯等）进行左拐，导致与直行电动自行车发生碰撞，左拐自行车需承担主要责任。
- 在无明确交通标志或信号灯控制的路口，左拐自行车若未遵循让行规则，如未停车瞭望、未让右方道路来车先行等，导致事故，同样需承担较大责任。
直行电动自行车的责任：
- 直行电动自行车若存在超速、逆行、未保持安全距离等违法行为，且这些行为是导致事故发生的原因之一，则需承担一定责任。例如，若直行电动自行车因速度过快而未能及时刹车，导致与左拐自行车相撞，直行电动自行车可能需分担部分责任。
- 若左拐自行车已完成大部分左拐动作，进入相对安全状态，而直行电动自行车因注意力不集中、未保持安全距离等原因撞上，直行电动自行车同样可能承担一定责任。
三、特殊情况处理
- 在公园道路等特定场景下，若存在交通标志或信号灯指示，需优先考虑其指示情况。例如，若左转自行车是在绿灯或左转信号下转弯，而直行电动自行车闯红灯或未按信号行驶，则直行电动自行车承担主要责任；反之，则左转自行车承担主要责任。
- 若事故发生时存在其他特殊情况（如道路湿滑、视线受阻等），这些因素也可能对责任划分产生影响。因此，在责任认定时，需综合考虑各种因素，确保公正、准确地反映各方行为对事故发生的作用及过错程度。
四、交警部门的责任认定
- 发生交通事故后，应及时报警并等待交警到场处理。交警部门会根据事故现场勘查（包括道路状况、车辆位置、碰撞痕迹等）、调查询问（双方当事人及目击证人）及查看监控视频等方式，综合分析判断事故责任。
- 对交警部门的责任认定有异议的，可在规定时间内向上级交通管理部门提出复核申请。
建议：在公园道路骑行时，无论是直行还是左拐，都应严格遵守交通规则，确保安全。若发生交通事故，应及时报警并保护好现场，等待交警到场处理。同时，若对责任认定有异议，可依法提出复核申请。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。