在交通事故中，逆行方不一定承担主要责任，具体责任划分需根据事故实际情况综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、逆行行为的法律定性及一般责任原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条的规定，机动车、非机动车应实行右侧通行。逆向行驶是严重的交通违法行为，直接违反道路通行规则，扰乱了正常的交通秩序，增加了事故发生的风险。在交通事故责任认定中，公安机关交通管理部门会依据当事人行为对事故发生的作用及过错程度进行判定。逆行行为因其严重扰乱正常通行规则，通常被认定为导致事故的直接或主要原因，逆行方往往要承担主要甚至全部责任。但这并不意味着逆行方在所有情况下都会负全责。
二、逆行方可能承担主要责任的情况
- 单方逆行引发碰撞：当车辆逆向行驶与正常行驶的车辆发生碰撞时，逆行方因违反基本通行规则，需承担主要甚至全部责任。例如，逆向行驶的轿车与顺向行驶的货车相撞，逆行方将承担主要赔偿责任。
- 多方混合过错中的责任升级：若事故涉及其他违法行为（如超速、酒驾），但逆行行为仍是关键致因，则逆行方仍可能被判定为主要责任方。例如，逆行电动车与超速摩托车相撞，若交警认定逆行对事故影响更大，则逆行方承担主要责任。
三、逆行方不一定承担主要责任的情况
- 对方存在重大过失：如果正常行驶方存在严重违法行为（如无证驾驶、故意冲撞），可能改变责任比例。但需满足“对方过错显著大于逆行行为”的条件，实践中此类案例较为罕见。例如，若正常行驶车辆存在酒驾、闯红灯等严重违法行为，且这些行为对事故的发生起到了主要作用，那么正常行驶车辆可能会承担主要责任，而逆行车辆则承担次要责任。
- 不可抗力因素介入：如突发自然灾害导致车辆失控逆行引发事故，需结合具体证据判断责任归属。此类情况需通过专业鉴定排除人为操作失误的可能性。例如，在暴雨天气下，路面湿滑导致车辆失控逆行，若能证明逆行是由于天气原因而非驾驶人故意或过失行为导致的，那么责任划分可能会更加复杂。
- 道路环境或设施问题：施工路段临时改道时，若标志标线不清晰导致误判，可能减轻逆行方责任。夜间或恶劣天气下视线受阻，可能影响对逆行行为的识别和责任比例分配。例如，在施工路段，由于标志标线不清晰，导致驾驶人误入逆行道并引发事故，那么责任划分可能会考虑到道路环境因素。
四、处理建议
- 确保安全：发生交通事故后，应立即确保现场人员安全，避免二次事故发生。如有伤者，需及时送往医院救治，并立即报警。
- 配合调查：应积极配合交警进行事故调查、取证等工作，如实陈述事故经过，以便交通管理部门能够准确判断事故责任。
- 等待认定结果：耐心等待交通管理部门出具的交通事故认定书，以明确各方责任。这是后续处理赔偿事宜的重要依据。
- 异议申诉：对认定结果存在异议的当事人，有权在收到认定书之日起三个工作日内向相关部门提出申诉，或通过法律途径发起行政诉讼进行维权。
综上所述，交通事故中逆行方的责任划分需综合考虑多种因素。因此，在处理此类事故时，应秉持公正、客观的态度，依据相关法律法规和交通管理部门的认定结果来确定责任归属。如果您在交通事故中遇到逆行相关的问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。